[carlos-kb]

Treta.
A sigla CBR só monta motores em linha.

Sim.... não deixas de ter razão. Ainda assim temos 3 configurações de motor na serie CBR... 1 cilindro, 2 e 4 cilindros paralelos.

Já são vários os artigos a referir o aparecimento de uma nova SBK da Honda... embora baseados na publicação da Young Machine, a haver algum fundo de verdade,  (aonde há fumo... por vezes há fogo), presumo que tenham referido "CBR" mais no sentido de dizer que haveria uma substituta para a actual Fireblade. Até porque, a ter um V4, naturalmente até poderia herdar uma outra designação mítica do galinheiro... RVF.

https://www.motorbikefans.com/honda-rvf1...-response/

https://www.soymotero.net/tendremos-en-2...000r-25230

Se te lembrares num passado mais ou menos recente, a SC63 (substituta da CBR1100XX), montando um V4, "jornalisticamente" e praticamente até ao tempo de ser desvendada, sempre foi falada como uma nova "CBR1200XX"... que redundou na mota que eu e tu temos na garagem e com a designação mais apropriada [VF® = Vee Four].

Tendo a Honda um grande know-how neste tipo de configuração de motor (até pelo sucesso passado ou até presente de algumas V4 do galinheiro), e com algumas rivais no segmento das SBK já recorrendo a esta arquitectura (RSV4 ou Panig V4), também não espantaria que uma nova (e substituta da) Fireblade fosse uma V-four.

Por vezes é preferível fazer tudo de novo... que continuar a (tentar) desenvolver a base que têm actualmente.