Daqui sai uma decisão
#51

Alguns são maus nas 2... lol
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#52

michelfpinto, também é possivel mas provavelmente uma coisa leva à outra.
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#53

(27-11-2017 às 15:06)michelfpinto Escreveu:  Alguns são maus nas 2...  lol

Sim, há pessoal que até com um carrinho de supermercado é um perigo. lol
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#54

E eu que sempre pensei que, para ser um bom condutor, era primeiro preciso saber fazer o que não se deve fazer.

Afinal de contas, só é preciso saber ler....
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#55

...e questões de português duvidoso!


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#56

Continuas a confundir Rui. Entre fazer um exame de código e saber código, vai uma larga distância. Não são 30 perguntas que provam que sabes código.

Mas de qualquer forma, o teu maior problema é achar que para saber código é preciso apenas saber ler, quando é precisamente o contrário, é preciso entender e raciocinar/interpretar, além de ler. Tipo matemática.
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#57

Eu cá prefiro a parte prática! bigsmile devil
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#58

Não há prática sem teórica. Não consegues aplicar a prática sem saber primeiro a teórica neste caso, o problema vem quando se esquece a maioria das regras mais básicas da teoria thumbsdown

Enfim, com isto tudo, o rapaz não é ajudado em nada lol
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#59

(27-11-2017 às 16:58)OFFICER Escreveu:  Não há prática sem teórica.

Não necessariamente... Mas não vamos por esse caminho que estragamos a conversa! lol

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
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#60

(27-11-2017 às 16:58)OFFICER Escreveu:  Enfim, com isto tudo, o rapaz não é ajudado em nada  lol

Mas desde quando é que estamos aqui para ajudar? devil
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