CB500 ou XJ600N - Versão de Impressão

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RE: CB500 ou XJ600N - OFFICER - 07-12-2017

(07-12-2017 às 15:59)Nfilipe Escreveu: rara? ha sempre umas quantas a venda no olx e algumas nem vao a mais de mil euros!

Raras no sentido de encontrar em bom estado, mas mesmo assim não as tenho visto à venda.

RE: CB500 ou XJ600N - mr_trecolareco - 07-12-2017

(07-12-2017 às 15:51)OFFICER Escreveu: No XJ Rider também é possivel consultar o que afirmo, a XJ não trava um peido. Dai por lá fazer-se muitos swaps de partes frontais de outras motas, precisamente para melhorar a travagem.

Não preciso do XJrider para nada!

Offcier, tu tiveste uma, eu tb tive uma.

Na mesma altura andava regularmente de hornet, cbr900/R1 de amigos, troquei a minha XJ600N de 1998 por uma VFR750 de 1992 e fazia milhares de km's ao ano logo andava mais afoito que hoje raramente pego na mota!

Logo consigo fazer uma boa comparação da travagem da XJ600...não é uma referência mas ao contrário da VFR ( que andava mais e pesava tb mais ) nunca senti travões a ficarem esponjosos.

Por isso podem escrever isso da de disco simples, mas na de duplo disco eu não acredito porque tive uma em bom estado e não me posso queixar dela!

RE: CB500 ou XJ600N - OFFICER - 07-12-2017

Eu sempre tive a falar da XJ com 1 disco, que é a que mais se encontra. A de duplo disco nunca testei para poder afirmar que possa travar mal, certamente travava melhor que as primeiras.

RE: CB500 ou XJ600N - carlos-kb - 07-12-2017

Epa... num forúm com constantes medições genitais, proponho uma coisa diferente...

Um duelo com o Trecolareco vs Officer... desta vez não para ver quem anda mais ou consegue passar a carrinha do lelo em menos tempo, mas sim para ver quem trava pior com uma XJ. cool

O Trecolareco vai aparecer com o seu 1,90m e 90 Kgs, numa XJ de dois discos. O Officer aparecerá com o seu 1,42m e 32 Kgs, numa XJ de 1 só disco.

Prova de travagem apenas à frente... seguida de prova de travagem apenas com o de trás... e para acabar, prova de travagem combinada.

Ganha quem conseguir a pior travagem! Assim teremos todas as dúvidas dissipadas e veremos qual XJ trava pior! bigsmile

RE: CB500 ou XJ600N - OFFICER - 07-12-2017

E és tu que vais medir as marcas de travagem? devil

RE: CB500 ou XJ600N - marco.clara - 07-12-2017

(07-12-2017 às 17:17)OFFICER Escreveu: E és tu que vais medir as marcas de travagem?

RE: CB500 ou XJ600N - hjjs - 07-12-2017

(07-12-2017 às 17:26)marco.clara Escreveu:
(07-12-2017 às 17:17)OFFICER Escreveu: E és tu que vais medir as marcas de travagem?

?

Tendo em conta essas marcas de travagem são veiculos desprovidos de ABS lol

RE: CB500 ou XJ600N - carlos-kb - 07-12-2017

(07-12-2017 às 17:26)marco.clara Escreveu:

RE: CB500 ou XJ600N - mr_trecolareco - 07-12-2017

(07-12-2017 às 17:12)carlos-kb Escreveu: Epa... num forúm com constantes medições genitais, proponho uma coisa diferente...

Um duelo com o Trecolareco vs Officer... desta vez não para ver quem anda mais ou consegue passar a carrinha do lelo em menos tempo, mas sim para ver quem trava pior com uma XJ.

Eu não ando a medir nada que fique bem claro, já tive foi a mota e sei que não é pior mota que a GS500 e para o dia-a-dia de alguém que tenha altura é mto melhor para rolar que as bi-cilindricas e como disse logo ao início com as de 2 discos não é problema nenhum.

Mas já agora digo:

- como ando de momento com apenas 85kgs já não é justo para o Officer essas comparações! eheheh

- mas fazemos melhor, vamos com o tfncruz para o testdrive da XJ600N de apenas um disco e fazemos o teste ( eu e o officer ) na mesma mota eheheh bigsmile

(07-12-2017 às 11:33)OFFICER Escreveu: Ainda assim, não me parece que aqueles 2 discos façam diferença se as pinças continuarem a ser a m**** que eram. Até a minha GS500 trava mais que a XJ.

Se só falas das de 1 disco não faças extrapolações como acima fizeste às de 2 discos blink

RE: CB500 ou XJ600N - OFFICER - 07-12-2017

Mas aquilo continuo a dizer, se as pinças forem as mesmas, não são 2 discos que farão grande diferença thumbsup

A XJ não é pior mota que a GS500, até é melhor, menos na travagem. Já comparado com a CB500 fica uns furinhos abaixo.

Para questões de altura não opinei.