16-03-2015 às 00:53
(13-03-2015 às 21:33)tkm_[pt] Escreveu: [ -> ]A embraiagem continua a ser operada pelo condutor, pelo que ainda é preciso um bocado de treino para não deixar a mota ir abaixo.
Deve ser no regime de maior binário...
Pelo menos é o que fará mais sentido. E não deve ser fácil deixar ir abaixo um moto daquelas às 8k!
(13-03-2015 às 21:33)tkm_[pt] Escreveu: [ -> ]Controlar o motor, mesmo sem Ride-by-wire pode ser possível. Apesar de não poderes controlar as borboletas, se a mota for de injecção, podes controlar o fluxo de gasolina ou até mesmo o controlo da ignição.
Todo o mecanismo da injecção electrónica funciona orientado à quantidade de ar que é aspirado pelo motor.
Mas não há nada na injecção electrónica que te regule a quantidade de ar aspirado.
Para controlar o motor precisas de controlar as borboletas.
E controlar as borboletas electronicamente é... o ride by wire!
(13-03-2015 às 23:29)Duke Escreveu: [ -> ]A minha duvida aqui era só saber se realmente há mais pessoas a controlar o arranque apenas com acelerador ou tb com embreiagem.
Não entendi ainda a tua dúvida...
É que não conheço nenhuma forma de controlar o arranque que não envolva a conjugação do acelerador com a embraiagem.
