08-01-2019 às 21:50
https://www.andardemoto.pt/motos-novas/c...tm-rc-390/
O motor, apesar dos seus limitados 373cc, debita 44 incansáveis cavalos que sobem de rotação de forma quase alucinante, mas que, devido ao meu peso, brilhavam nas descidas mas eram manifestamente escassos nas subidas.
No entanto a sonoridade do escape compensava esse facto e considerando a fabulosa caixa de velocidades, precisa e leve, a dispensar praticamente a utilização da embraiagem em andamento, a falta de potência era quase uma bênção para justificar os excessos necessários para ouvir o pequeno silenciador a gritar “como gente grande”.
A travagem, apesar do único disco de travão na frente, é incansável, bastante potente e muito doseável, constituindo uma agradável surpresa o material ByBre, uma série especial fabricada pela Brembo, destinado a motos e scooters de baixa e média cilindrada.
O quadro, a par com a suspensão, mostram-se inabaláveis, mantendo a compostura mesmo muito para lá de uma condução dotada de bom senso. Muito intuitivo e incisivo, o conjunto permite que se coloque a roda dianteira exactamente onde a queremos, ao mesmo tempo que garante uma fácil mudança de direção.
![[Imagem: db5glmtzokekcjzfbpl5axibay2.jpg]](https://as.sobrenet.pt/s/image/tsr/brandm/content/1920x1280/db5glmtzokekcjzfbpl5axibay2.jpg)
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![[Imagem: cvy4b0xtxakv5vtyooiqlevptq3.png]](https://as.sobrenet.pt/s/image/tsr/brandm/product/1920x1280/cvy4b0xtxakv5vtyooiqlevptq3.png)
KTM 390 Duke KTM RC 390
5 954,37 € 6 067,18 €
Dimensões
Distância entre eixos (mm) 1357 1340
Distância ao solo (mm) 185 178.5
Altura do assento (sem carga) (mm) 830 820
Capacidade útil do depósito 13,4 l 10 l
Peso a seco (kg) 149 147
Motor
Cilindrada 373,2 cc
Potência 42,9 cv / 32,0 kw
Curso 60 mm
Diâmetro 89 mm
Diâmetro x curso 89 mm x 60 mm
Motor 4 tempos, monocilíndrico, refrigeração por líquido
Sistema de refrigeração Arrefecimento a líquido
Quadro
Quadro Estrutura tubular de treliça de aço
Transmissão
Caixa de velocidades 6 velocidades
Embreagem deslizante PASC™, acionada mecanicamente
Ciclística
Suspensão dianteira WP upside-down Ø 43 mm, curso de 142 mm Forquilha telescópica WP,bainhas de 43 mm, curso de 125 mm
Suspensão traseira Monoamortecedor WP, curso de 150 mm
Travão dianteiro Disco de 320 mm, pinça de 4 pistões, com ABS
Travão traseiro Disco de 230 mm
O motor, apesar dos seus limitados 373cc, debita 44 incansáveis cavalos que sobem de rotação de forma quase alucinante, mas que, devido ao meu peso, brilhavam nas descidas mas eram manifestamente escassos nas subidas.
No entanto a sonoridade do escape compensava esse facto e considerando a fabulosa caixa de velocidades, precisa e leve, a dispensar praticamente a utilização da embraiagem em andamento, a falta de potência era quase uma bênção para justificar os excessos necessários para ouvir o pequeno silenciador a gritar “como gente grande”.
A travagem, apesar do único disco de travão na frente, é incansável, bastante potente e muito doseável, constituindo uma agradável surpresa o material ByBre, uma série especial fabricada pela Brembo, destinado a motos e scooters de baixa e média cilindrada.
O quadro, a par com a suspensão, mostram-se inabaláveis, mantendo a compostura mesmo muito para lá de uma condução dotada de bom senso. Muito intuitivo e incisivo, o conjunto permite que se coloque a roda dianteira exactamente onde a queremos, ao mesmo tempo que garante uma fácil mudança de direção.
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KTM 390 Duke KTM RC 390
5 954,37 € 6 067,18 €
Dimensões
Distância entre eixos (mm) 1357 1340
Distância ao solo (mm) 185 178.5
Altura do assento (sem carga) (mm) 830 820
Capacidade útil do depósito 13,4 l 10 l
Peso a seco (kg) 149 147
Motor
Cilindrada 373,2 cc
Potência 42,9 cv / 32,0 kw
Curso 60 mm
Diâmetro 89 mm
Diâmetro x curso 89 mm x 60 mm
Motor 4 tempos, monocilíndrico, refrigeração por líquido
Sistema de refrigeração Arrefecimento a líquido
Quadro
Quadro Estrutura tubular de treliça de aço
Transmissão
Caixa de velocidades 6 velocidades
Embreagem deslizante PASC™, acionada mecanicamente
Ciclística
Suspensão dianteira WP upside-down Ø 43 mm, curso de 142 mm Forquilha telescópica WP,bainhas de 43 mm, curso de 125 mm
Suspensão traseira Monoamortecedor WP, curso de 150 mm
Travão dianteiro Disco de 320 mm, pinça de 4 pistões, com ABS
Travão traseiro Disco de 230 mm
