Boas.
A CB500X ou a CBF600 parecem-me bem adequadas à utilização que descreves.
Já a Ninja 300 não me parece que seja chamada para esta conversa...
Boa escolha e boa compra.
Acho que vais melhor com a CBF. Vê o que as outras Japonesas tem dentro desse estilo, são boas máquinas todas e costumas ter melhores preços se não for Honda.
Essa deve estar banhada a ouro para tendo 10 anos custar quase 4000€...
Já consideraste a Benelli?
A Benelli é que era, pelo menos assim tinhas uma mota muito mais bonita que a Ducatti
...
Se comprares uma NC assegura-te que compras tb uma câmara e começas a fazer Videos no Youtube!!!
--- agora a sério ---
A CBF é uma boa máquina e acho que se encaixa na perfeição no que pretendes. Tens ainda as XJ6 Diversion por exemplo que pode ser tb uma boa opção.
Abraço.
(19-11-2017 às 17:31)silveringking Escreveu: [ -> ] (19-11-2017 às 17:22)LWillow Escreveu: [ -> ] (19-11-2017 às 17:06)vindaloo Escreveu: [ -> ]A cb500x que o LWillow postou e jeitosa.
Foi apenas um exemplo de 'patamar mínimo' . O Lone também indicou mais umas quantas .
A ideia a transmitir é que menos de 55 cv de potência será algo sempre escasso a partir de um mês de uso .
Uma média cilindrada (500 a 750 cc ) será mota para andar com algumas cautelas para um estreante nas primeiras semanas mas rapidamente se tornará uma mota 'confiante' que não porá no imediato a cabeça logo a pensar noutra.
Como eu disse estou a pensar comprar uma Cbf600. Estou a ver aonde poderei comprar porque parece jeitosa.
Aconselho-ate algo maior. Eu tenho aproximadamente a mesma estatura que tu (1,85m, 100kg) e o problema da CBF600 é o espaço para as pernas, ou melhor, a falta dele.
Em viagens que sejam maiorzinhas, a mota fica muito desconfortável, com direito a cãibras nas coxas. :/ Especialmente de inverno, era raro conseguir andar uma hora seguida sem ter que parar.
Com o teu perfil de utilização, iria para uma mota mais alta, mas com motor pouco nervoso, tipo uma Teneré.
Já agora, se tens 27 anos, porque não tiraste a carta A? É que eu, no teu lugar começava por aí. Aliás, a CBF600 tem bem mais que os 35kW da carta A2.
EDIT:
(20-11-2017 às 00:57)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Acho que vais melhor com a CBF. Vê o que as outras Japonesas tem dentro desse estilo, são boas máquinas todas e costumas ter melhores preços se não for Honda.
Apesar dos meus conselhos da estatura, se te quiseres manter nesta gama, eu recomendaria procurares uma ER6f.
(20-11-2017 às 12:09)quatropiscas Escreveu: [ -> ] (19-11-2017 às 17:31)silveringking Escreveu: [ -> ] (19-11-2017 às 17:22)LWillow Escreveu: [ -> ]Foi apenas um exemplo de 'patamar mínimo' . O Lone também indicou mais umas quantas .
A ideia a transmitir é que menos de 55 cv de potência será algo sempre escasso a partir de um mês de uso .
Uma média cilindrada (500 a 750 cc ) será mota para andar com algumas cautelas para um estreante nas primeiras semanas mas rapidamente se tornará uma mota 'confiante' que não porá no imediato a cabeça logo a pensar noutra.
Como eu disse estou a pensar comprar uma Cbf600. Estou a ver aonde poderei comprar porque parece jeitosa.
Aconselho-ate algo maior. Eu tenho aproximadamente a mesma estatura que tu (1,85m, 100kg) e o problema da CBF600 é o espaço para as pernas, ou melhor, a falta dele. Em viagens que sejam maiorzinhas, a mota fica muito desconfortável, com direito a cãibras nas coxas. :/ Especialmente de inverno, era raro conseguir andar uma hora seguida sem ter que parar.
Com o teu perfil de utilização, iria para uma mota mais alta, mas com motor pouco nervoso, tipo uma Teneré.
Já agora, se tens 27 anos, porque não tiraste a carta A? É que eu, no teu lugar começava por aí. Aliás, a CBF600 tem bem mais que os 35kW da carta A2.
EDIT:
(20-11-2017 às 00:57)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Acho que vais melhor com a CBF. Vê o que as outras Japonesas tem dentro desse estilo, são boas máquinas todas e costumas ter melhores preços se não for Honda.
Apesar dos meus conselhos da estatura, se te quiseres manter nesta gama, eu recomendaria procurares uma ER6f.
Então em termos de tamanho o que me recomendas que não seja a CBF600? Eu não tiro já a A, porque me foi recomendado pela escola de condução tirar A2 devido à minha falta e experiência. Eu ia logo tirar carta num motão muito grande se tirasse A.
(20-11-2017 às 14:18)silveringking Escreveu: [ -> ]Então em termos de tamanho o que me recomendas que não seja a CBF600? Eu não tiro já a A, porque me foi recomendado pela escola de condução tirar A2 devido à minha falta e experiência. Eu ia logo tirar carta num motão muito grande se tirasse A.
Os gajos da escola de condução, com o devido respeito, estão-te a roubar! Eu tirei diretamente a A sem nunca ter andado de mota, com mais ou menos a tua idade. Fiz as primeiras aulas na 125 e as últimas numa CBF500. Vai lá falar com eles e altera isso, porque depois, para a A, tens que fazer novo exame e eles todos contentes a amealhar o €€€. Por algum motivo, por lei, podes tirar a A a partir dos 24 anos (e antes da última alteração ao CE era aos 21).
Uma que cumpre bem essa parte, é a Suzuki V-Strom 650. Ainda outro dia experimentei a de um colega meu e gostei muito. A partir dos 3000~3500€ já arranjas algumas em bom estado. Só para que saibas, esse meu colega comprou essa como primeira mota e já vai com 5 anos a circular todos os dias sem espinhas.
O ideal é tirares a carta e ires experimentar umas. Isto das motas tem muito a ver com emoção, pois se vai só com a razão, acabas a comprar um Dacia Sandero a GPL.
E reforço, vai à escola e altera para tirares a carta A. Eles que vão roubar o € a outro.
(20-11-2017 às 14:18)silveringking Escreveu: [ -> ] (20-11-2017 às 12:09)quatropiscas Escreveu: [ -> ] (19-11-2017 às 17:31)silveringking Escreveu: [ -> ]Como eu disse estou a pensar comprar uma Cbf600. Estou a ver aonde poderei comprar porque parece jeitosa.
Aconselho-ate algo maior. Eu tenho aproximadamente a mesma estatura que tu (1,85m, 100kg) e o problema da CBF600 é o espaço para as pernas, ou melhor, a falta dele. Em viagens que sejam maiorzinhas, a mota fica muito desconfortável, com direito a cãibras nas coxas. :/ Especialmente de inverno, era raro conseguir andar uma hora seguida sem ter que parar.
Com o teu perfil de utilização, iria para uma mota mais alta, mas com motor pouco nervoso, tipo uma Teneré.
Já agora, se tens 27 anos, porque não tiraste a carta A? É que eu, no teu lugar começava por aí. Aliás, a CBF600 tem bem mais que os 35kW da carta A2.
EDIT:
(20-11-2017 às 00:57)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Acho que vais melhor com a CBF. Vê o que as outras Japonesas tem dentro desse estilo, são boas máquinas todas e costumas ter melhores preços se não for Honda.
Apesar dos meus conselhos da estatura, se te quiseres manter nesta gama, eu recomendaria procurares uma ER6f.
Então em termos de tamanho o que me recomendas que não seja a CBF600? Eu não tiro já a A, porque me foi recomendado pela escola de condução tirar A2 devido à minha falta e experiência. Eu ia logo tirar carta num motão muito grande se tirasse A.
A carta A tira-se com uma cb500/gs500 que não são, de todo, motões. Mas eu percebo-te, um gajo fica logo assustado com a diferença entre uma 125 e uma 500 por exemplo. Mas....cometeste um grande erro em tirar só carta A2 na minha modesta opinião. Ir atrás da conversa do vendedor nem sempre é a melhor opção.
Eu entendo-te, tirei a carta A há 1 ano e achei na altura que a 500 era um bicho assustador cheio de força.