Motonliners

(26-10-2017 às 14:24)dfelix Escreveu: [ -> ]Está lançado um argumento mais do que suficiente para justificar uns quantos radares fixos, aumentar o número campanhas "preventivas" e de "sensibilização" à base de radares móveis... e com sorte acordar o fantasma das IPO!

Mas havia dúvidas quanto a isso?

Um título sensacionalista, (mas ainda há outros em PT?), acompanhado à viola e à guitarra pelas "obrigatórias" campanhas "pseudo-virais" é mais de meio caminho andado para um aumento da segurança... errr... receita que tanta falta faz para ir mantendo as clientelas sossegadas e contentes com as migalhas...

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Óbvio que morre mais pessoas de motas, qqer carro hoje tem 4 ou 5 * no euroncap salvando mtos danos fisicos.

Qqer pessoa de carro anda borrada de medo dos radares e abranda, logo a seguir distrai-se com os telefones e luzinhas dos carros e andam menos atentas na estrada.

As motas que tiveram upgrades de segurança ainda não impedem embater nos carros que mudam de direcção sem sinal ou sem nos ver.

O pessoal que ficou contente com as 125 com carta de carro já andam todos felizes nos upgrades que se mexem mais depressa e as experiências por vezes saem caras.

O pessoal que descobriu a liberdade com as 125 com carta de carro parece que o mundo acaba amanha e em vez de andar com juizo acham que são intocáveis e fazem tudo sem respeito pelas excepções que nos tocava ao olharem para o lado.

etc etc etc

Até agora não é por andar com uma mota fluerescente e escapes sem silenciadores que me martelaram, mas tb não é no meio de Lx que ando armado em Rossi lol

Já agora.... para quem quiser dar-se ao trabalho de analisar variáveis e fazer as continhas todas (o Officer é gajo para isso ), aqui fica:

Relatórios de Sinistralidade - ANSR

Officer, depois faz o resumo (já que és perito nisso) e diz de tua justiça!

Epá, se tiver tempo até posso ler isso e fazer um resumo  

Mas no site só há relatórios diários completos, mensais só há de Janeiro e Fevereiro, infelizmente.

Edit: Afinal até têm relatórios mensais, para terem uma pequena ideia:

JANEIRO
1. 40 vitimas mortais
1.1 - Mais 6 mortos que no ano anterior.
1.2 - 20 mortos dentro de localidades e 20 mortos fora de localidades.
1.2.1 - Mais 5 mortos dentro de localidades e mais 1 morto fora de localidades, do que no ano anterior.
1.3 - Das 40 vitimas mortais, apenas 4 resultaram de acidente de veiculo a motor de 2 rodas.

Depois continuo isto, com os meses que há se tiver tempo

O pior é relacionar isso com o aumento de vendas de motas, recém-encartados, dessas 4 mortes quais foram por excesso de velocidade, quais foram por erro de condução própria ou de outro veiculo etc etc

Epá esses dados já não estão ali, não consigo fazer essa associação

Sim, nem estou a dizer que tens que fazer.

Mas é tudo mto bonitos nos nºs mas podem ser manipulados com mta facilidade.

E por muito que se queira os media hoje em dia são pagos para isso e o lobby das motas em é bem mais fraco que o dos carros

Nos anos 90 todos os putos queriam motas, no inicio do século andam à boleia dos pais ou de matavelhos...

(27-10-2017 às 12:07)mr_trecolareco Escreveu: [ -> ]Nos anos 90 todos os putos queriam motas, no inicio do século andam à boleia dos pais ou de matavelhos...

Ou de Uber...

O meu mais velho é da geração dos anos 90, mas nascido muito mais tarde

Sim, mais recentemente acredito que sim.

Até na rádio há publicidade do UBER estar enquadrado nos pacotes de comunicação.