(12-05-2017 às 22:29)Serzedo Escreveu: [ -> ]E um vídeo sobre a nova Tracer.
"V"
Infelizmente a Tracer 900 fica fora do orçamento. Não vai dar para chegar lá.
Hoje entretanto fui testar novamente a Tracer 700. E fiquei melhor impressionado com ela do que tinha ficado da primeira vez. Ou seja, as dúvidas adensaram-se novamente.
A nivel de valores, e já contabilizando o valor com o kit de malas(top case + laterais). No caso da Tracer com uma Givi V47(top) e umas V35(laterais) e no caso da Versys com uma Shad SH48(top) e umas SH36(laterais) a coisa não fica muito diferente de preços. Com vantagem para a Versys. Ainda que no que toca à Tracer, ainda não fui a Sesimbra ver preços onde supostamente são mais baratos. Ainda só estive na Motor 7 e na Moto Belas(onde me fizeram muito melhor preço que na Motor 7).
Depois a nivel de proteção aerodinâmica, a Tracer sente-se muito mais o vento que na Versys. Portanto provavelmente implicaria sempre a compra de um vidro mais alto. No caso da Versys, não me parece que isso vá ser preciso. A Tracer tem uns protectores de mãos que basicamente servem para enfeitar e a Yamaha não tem solução para isso e como tem os piscas integrados, dificilmente será substituível por uma coisa em condições. A Versys terá de ser sempre um opcional comprado à parte, mas existe e fazem realmente proteção e esteticamente não ficam mal.
A nivel de motor, agradou-me mais o motor da Tracer. Esteticamente gosto das duas, ainda que a frente da Versys me "seduza" mais.
Resumindo... estou tramado!
Eu não gosto nem de uma nem de outra, mas mesmo assim a envolvencia da Versys garante mais conforto.
Existe uma diferença abismal entre o desenvolvimento do motor Kawasaki e o motor Yamaha de 10 anos.
Duvido que a robustez do motor Kawasaki o tenha o motor Yamaha.
Decide-te!
(13-05-2017 às 16:47)LoneRider Escreveu: [ -> ]Existe uma diferença abismal entre o desenvolvimento do motor Kawasaki e o motor Yamaha de 10 anos.
Duvido que a robustez do motor Kawasaki o tenha o motor Yamaha.
Mas o motor da Tracer 700 não saiu em 2013 com a MT07?
Luís, são 'boas' dúvidas
Sinceramente acho que qualquer uma delas sais a ganhar.
A nivel de motor a Tracer tem mais torque utilizável em médias e acredito que a kawa o tenha mas em mais altas.
Tens também vários exemplos de pessoal já com meia centena de milhar de kms sem problemas onde mostra claramente que a Yamaha desenvolveu muito bem este motor 700 (CrossPlane 2)
Não há problemas crónicos, é meter gota e andar.
Acho que a kawa ganha um pouco na ergonomia geral, tem ar de ser uma mota maior, tem uma frente muito engraçada.
A nivel de design aposto as fichas na kawa. E diria também no conforto geral.
No geral a Tracer 700 saiu muito equilibrada com uma potência 'qb' muito adequada a uma 700cc, consumos na casa dos 4.5/4.7 e uma ciclistica muito apurada.
My 2 cents
(13-05-2017 às 16:47)LoneRider Escreveu: [ -> ]Eu não gosto nem de uma nem de outra, mas mesmo assim a envolvencia da Versys garante mais conforto.
Existe uma diferença abismal entre o desenvolvimento do motor Kawasaki e o motor Yamaha de 10 anos.
Duvido que a robustez do motor Kawasaki o tenha o motor Yamaha.
Decide-te!
Lone? não estarás a fazer confusão?
O motor da Tracer 700 é o crossplane 2 aka CP2 que saiu para o mercado em 2014 que equipa a MT-07
Quem é que desenvolveu primeiro o motor?
A Kawasaki ou a Yamaha?
Sendo que o paralel twin da Kawasaki já está no mercado desde os princípios do milénio e o CP2 à 4 ou 5 anos é normal que enumerar primeiro a Kawasaki não!?
(13-05-2017 às 17:02)LoneRider Escreveu: [ -> ]Quem é que desenvolveu primeiro o motor?
A Kawasaki ou a Yamaha?
Sendo que o paralel twin da Kawasaki já está no mercado desde os princípios do milénio e o CP2 à 4 ou 5 anos é normal que enumerar primeiro a Kawasaki não!?
Lone li ao contrário.
A kawa lançou o paralel tein em 2004 +- foi isso?
Mas olha que não fui o único a perceber ao contrário o que querias dizer
É o que vale falares español pah!
Lone acho que o novo motor da versys foi modificado em algumas coisas.
Acrescento mais que existem motores que nunca foram alterados porque nunca foi necessário, e olha que o da 07 secalhar é um desses.
Em termos de aspecto e ergonomia prefiro a Versys, parece uma mota maior. No resto não posso opinar, mas não tenho ouvido queixas do pessoal das Tracer em termos de fiabilidade.
"V"