Eu ca sou de opiniao que o que se quer trabalhadeiras sao as mulheres...
Caracter, e personalidades, e conversas com a mota a luz da lua e meio caminho andado para uma ma experiencia no motociclismo. Claro que ha as excepcoes mas...
Bem, convém que a mota tenha o mínimo de fiabilidade para não nos deixar a pé, essa história de estar sempre a rezar e pedir por favor que a mota pegue não tem piada nenhuma. O gosto de andar de mota pressupõe que a mota ande!
Tenho um colega amigo com uma Ducati há 2 anos, comprada usada, e nunca ficou mal, agora se é a excepção ou a regra....
Hoje fiz um mini-testdrive a uma F800R, de aspecto é mais "mota" (+comprida, + larga, aspecto mais robusto) que as 650 que tenho em vista, posição de condução confortável, leve a manobrar e o motor cumpre. Claro não tem o som vibrante da Ducati, mas é uma mota com mais equipamento ex. amortecedor de direcção, painel de info mais completo, etc.
O estado de conservação da unidade de experimentei (2011, 20000km) era apenas mediano, alguns riscos no deposito e plásticos, pneus a precisar de substituição, as luzes de stop e piscas "mal fixados" com bastante vibração com o motor ao ralenti.
Esta mania de querer usado, com preço simpático mas com aspecto de novo não é fácil

Quanto à Ducati, nunca tive problemas. Mas que ela te lembra sempre que lá está, isso lembra.
(19-04-2017 às 21:53)pfernandes2 Escreveu: [ -> ]Hoje fiz um mini-testdrive a uma F800R, (...) Claro não tem o som vibrante da Ducati
Definitivamente não conheces a "alemã que canta como uma italiana".
E sim.... é uma F800R com um SC-Project!!!

isto parece um centro de convivio!
e trocar f800r pela mana mais velha f800s, sempre é mais higienica e tem monobraco e tem jante má linda que f800st, não é sr. medronheira?
tem aquele vidro a frente util para distancias um pouco maiores da jeito
Acho que a SV650 é a que faz mais sentido, seja por ser "nova", económica, relativamente barata, amiga de quem tem pouca experiência, e muito competente.
(13-04-2017 às 14:30)Serzedo Escreveu: [ -> ]Para andar assim pouco, sinceramente preferia pegar no dinheiro e escolher uma mota assim para o exótica, especial... tipo Yamaha MT-01, Suzuki B-KING, esse tipo de motas. 
"V"
Eu adorava ter uma MT-01, mas neste caso não me parece de todo aconselhável para quem não tem experiência nas 2 rodas.
A SV650 é uma excelente mota para começar, embora a mota seja modelo novo, o motor já anda por cá ha bastantes anos e tem provas dadas, é uma mota simples e prática na verdadeira palavra, sem floreados nem paneleirices.
(20-04-2017 às 14:31)pneves33 Escreveu: [ -> ]A SV650 é uma excelente mota para começar, embora a mota seja modelo novo, o motor já anda por cá ha bastantes anos e tem provas dadas, é uma mota simples e prática na verdadeira palavra, sem floreados nem paneleirices.
A SV poderá não ser muito potente mas é simples, fácil de conduzir e tem aspecto de mota, como diz o pneves, sem paneleirices. E um consumo um pouco acima de 4. Agora para bombar na AE não é o modelo mais indicado
![[Imagem: ddefc5d2b0872c919d7f0929612f43f6.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170420/ddefc5d2b0872c919d7f0929612f43f6.jpg)
(13-04-2017 às 14:09)pfernandes2 Escreveu: [ -> ]Agradeço contributo, LoneRider, tanto a bmw como ducati devem ser mais que suficientes para mim. A ducati com melhor imagem a bmw com um motor "melhor?" refrigerado a água e talvez mais confortável (testei a f800 gs não a r, gostei de tudo excepto o preço).
Entre o motor da F800 e o da 796 venha o diabo e escolha...
Ser refrigerado a água ou ar é irrelevante na comparação. O que poderá ser relevante será a bmw ter melhores consumos e uma caixa mais precisa. Mas a Ducati por outro lado oferece outro tipo de experiência de condução.
A 696 poderá ao fim e algum tempo saber a pouco. Risca da lista.
(13-04-2017 às 14:09)pfernandes2 Escreveu: [ -> ]Pode ser óbvio para todos mas como disse, sou muito "verdinho" no mundo das 2 rodas, não percebo a referencia...
A referência é exclusiva a alguns intervenientes do fórum.
(19-04-2017 às 21:53)pfernandes2 Escreveu: [ -> ]Bem, convém que a mota tenha o mínimo de fiabilidade para não nos deixar a pé, essa história de estar sempre a rezar e pedir por favor que a mota pegue não tem piada nenhuma. O gosto de andar de mota pressupõe que a mota ande!
Com o tempo irás te aperceber que a generalidade das críticas à fiabilidade e assistência de algumas marcas surgem por parte de que não é nem nunca foi cliente mas tem um amigo que conhece alguém que teve...