1º Moto sv650 vs z650 ("novas") ou f800r vs 696/796 (usadas)
#21

Eu ca sou de opiniao que o que se quer trabalhadeiras sao as mulheres...

Caracter, e personalidades, e conversas com a mota a luz da lua e meio caminho andado para uma ma experiencia no motociclismo. Claro que ha as excepcoes mas...


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#22

Bem, convém que a mota tenha o mínimo de fiabilidade para não nos deixar a pé, essa história de estar sempre a rezar e pedir por favor que a mota pegue não tem piada nenhuma. O gosto de andar de mota pressupõe que a mota ande!

Tenho um colega amigo com uma Ducati há 2 anos, comprada usada, e nunca ficou mal, agora se é a excepção ou a regra....

Hoje fiz um mini-testdrive a uma F800R, de aspecto é mais "mota" (+comprida, + larga, aspecto mais robusto) que as 650 que tenho em vista, posição de condução confortável, leve a manobrar e o motor cumpre. Claro não tem o som vibrante da Ducati, mas é uma mota com mais equipamento ex. amortecedor de direcção, painel de info mais completo, etc.

O estado de conservação da unidade de experimentei (2011, 20000km) era apenas mediano, alguns riscos no deposito e plásticos, pneus a precisar de substituição, as luzes de stop e piscas "mal fixados" com bastante vibração com o motor ao ralenti. 

Esta mania de querer usado, com preço simpático mas com aspecto de novo não é fácil  blink
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#23

Quanto à Ducati, nunca tive problemas. Mas que ela te lembra sempre que lá está, isso lembra.
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#24

(19-04-2017 às 21:53)pfernandes2 Escreveu:  Hoje fiz um mini-testdrive a uma F800R, (...) Claro não tem o som vibrante da Ducati

Definitivamente não conheces a "alemã que canta como uma italiana".

E sim.... é uma F800R com um SC-Project!!! proud

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#25

isto parece um centro de convivio!
e trocar f800r pela mana mais velha f800s, sempre é mais higienica e tem monobraco e tem jante má linda que f800st, não é sr. medronheira?
tem aquele vidro a frente util para distancias um pouco maiores da jeito
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#26

(19-04-2017 às 22:20)carlos-kb Escreveu:  
(19-04-2017 às 21:53)pfernandes2 Escreveu:  Hoje fiz um mini-testdrive a uma F800R, (...) Claro não tem o som vibrante da Ducati

Definitivamente não conheces a "alemã que canta como uma italiana".

E sim.... é uma F800R com um SC-Project!!!  proud

Confirmo! thumbsup
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#27

Acho que a SV650 é a que faz mais sentido, seja por ser "nova", económica, relativamente barata, amiga de quem tem pouca experiência, e muito competente.

(13-04-2017 às 14:30)Serzedo Escreveu:  Para andar assim pouco, sinceramente preferia pegar no dinheiro e escolher uma mota assim para o exótica, especial... tipo Yamaha MT-01, Suzuki B-KING, esse tipo de motas. smile

"V"
Eu adorava ter uma MT-01, mas neste caso não me parece de todo aconselhável para quem não tem experiência nas 2 rodas.
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#28

A SV650 é uma excelente mota para começar, embora a mota seja modelo novo, o motor já anda por cá ha bastantes anos e tem provas dadas, é uma mota simples e prática na verdadeira palavra, sem floreados nem paneleirices.
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#29

(20-04-2017 às 14:31)pneves33 Escreveu:  A SV650 é uma excelente mota para começar, embora a mota seja modelo novo, o motor já anda por cá ha bastantes anos e tem provas dadas, é uma mota simples e prática na verdadeira palavra, sem floreados nem paneleirices.

A SV poderá não ser muito potente mas é simples, fácil de conduzir e tem aspecto de mota, como diz o pneves, sem paneleirices. E um consumo um pouco acima de 4. Agora para bombar na AE não é o modelo mais indicado[Imagem: ddefc5d2b0872c919d7f0929612f43f6.jpg]

"Viver a vida não é esperar que a tempestade passe, é aprender a andar à chuva"
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#30

(13-04-2017 às 14:09)pfernandes2 Escreveu:  Agradeço contributo, LoneRider, tanto a bmw como ducati devem ser mais que suficientes para mim. A ducati com melhor imagem a bmw com um motor "melhor?" refrigerado a água e talvez mais confortável (testei a f800 gs não a r, gostei de tudo excepto o preço).

Entre o motor da F800 e o da 796 venha o diabo e escolha...
Ser refrigerado a água ou ar é irrelevante na comparação. O que poderá ser relevante será a bmw ter melhores consumos e uma caixa mais precisa. Mas a Ducati por outro lado oferece outro tipo de experiência de condução.

A 696 poderá ao fim e algum tempo saber a pouco. Risca da lista.

(13-04-2017 às 14:09)pfernandes2 Escreveu:  Pode ser óbvio para todos mas como disse, sou muito "verdinho" no mundo das 2 rodas, não percebo a referencia...

A referência é exclusiva a alguns intervenientes do fórum.

(19-04-2017 às 21:53)pfernandes2 Escreveu:  Bem, convém que a mota tenha o mínimo de fiabilidade para não nos deixar a pé, essa história de estar sempre a rezar e pedir por favor que a mota pegue não tem piada nenhuma. O gosto de andar de mota pressupõe que a mota ande!

Com o tempo irás te aperceber que a generalidade das críticas à fiabilidade e assistência de algumas marcas surgem por parte de que não é nem nunca foi cliente mas tem um amigo que conhece alguém que teve...
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