Motonliners

Não se pretende com este tópico nada mais que falar sobre viagens/passeios em grupo.
Desde o meu ponto de vista não se deve nunca deixar um companheiro à sua sorte e, na eventualidade de que isso aconteça não pode ser o grupo que cargue com a culpa mas sempre aquele que se nega a ajudar.

Quando existe pessoal muito lento (exageradamente lento) deve de se considerar a possibilidade, por parte do organizador, de fazer alterações na rota/passeio.

Por exemplo na RIM foram feitas alterações no dia das Curvas por questões climatéricas e porque as Alfaces já gritavam por um bocado de autoestrada para esticar os pistões, uma vez que nas curvas não houve unhas....

Oh officer aquele segundo paragrafo do lone parece para ti, se fosse eu bania-o!

Fogo então e por causa dos muito lentos os outros ficam sem andar?

(06-11-2016 às 00:51)vindaloo Escreveu: [ -> ]No Norte Sul foi diferente. Havia efectivamente 1 ou outro membro anormalmente lento. Ao ponto de o cloud com 125cc e o officer com 250cc não terem sido dos que ficaram para trás ao contrário de todas as expectativas.

O grupo partiu-se em 2, e eu ia a fazer de espécie de carro vassoura e acabei por ficar no grupo de trás. Ao chegarmos a um troço de terra batida, o sub grupo dividiu-se novamente. Assim que chegámos ao final do off road (prai 750m) , aguardamos pelos elementos que tinham ficado para trás.

Mais uma vez o Nunes voltou atrás pelo mato à procura deles e já não os encontrou.

Não havia rede na zona, e os telefones estavam mortos. Estava a anoitecer.

Depois do Nunes ir e voltar ainda esperámos mais uns 20minutos. Conseguiu-se falar com alguém dos que tinham ficado para trás e tinham invertido e posto o GPS e seguido directos para casa.

Decidimos então avançar e sabem que mais? Um atraso praí de 1h converte-mo-lo em 15minutos sempre em boa roda do Nunes e da Ninjinha. Para mim foi o ponto alto do passeio!

Não se trata aqui de deixar alguém estendido na valeta, ou assaltar outro companheiro pelo último litro de gasolina. São merdas que acontecem. Do resto... não sei.

No ultimo passeio norte sul, fora isso houve dois problemas:
1 O passeio era ambicioso e, com alguns atrasos no arranque e ao almoço, o tempo começou mesmo a ficar curto.
2 Ninguem conhecia o percurso na totalidade. Eu conhecia a maioria (só por isso é que fui à frente), a pequena parte que não conhecia foi precisamente a parte desde o Piodão até pouco depois do troço de terra batida. Mas de facto aquela era a estrada que estava "prevista".

Um pouco antes da terra batida, num cruzamento que tinha um sinal temporário de transito proibido eu hesitei um pouco e esperei, olhei para trás mas eram muitas motas, fiquei mesmo com ideia de que estavam todas. (Afinal vinha um grupo mais pequeno ainda a trás).

No dito troço, até fiquei com a ideia que o grupo se dividiu em 4. Esperamos lá em cima, alguns juntaram-se (o ClaXav seguio entretanto). Como mais ninguém aparecia e não havia rede, seguimos. Dos dois grupos que ficaram para trás, vocês entretanto apanharam-nos. Os restantes, soube depois que tinha voltado para trás.

O mais chato desta situação toda, foram as pequenas coisas que surgiram como consequência: pessoal a ficar chateado uns com outros; pessoal do norte separado, idem para o pessoal do sul; malta que queria ir pela autoestrada, malta que não queria; gente com coisas nas malas de gente que estava no outro grupo; malta incontactável sem rede, sem bateria, ou sem ninguém ter o contacto (contra mim falo, só tinha contactos de malta do norte).

Mas independentemente disso, o que aconteceu... epá aconteceu! Não acho que tenha sido por haver falta de respeito, por alguém ter ido um bocado à frente e esperar, pelo ritmo ser muito elevado etc.
O grupo era grande, naquelas estradas é difícil manter-se 100% coeso. É difícil alguém ver mais que 4-5 motas atrás na maior parte do tempo...

Falam falam, mas depois babam-se todos para as Kawasaki!

E se alguma vez uma kawasaki ficou para tras, foi à espera duma bmw!

(06-11-2016 às 13:08)vindaloo Escreveu: [ -> ]E se alguma vez uma kawasaki ficou para tras, foi à espera duma bmw!

(06-11-2016 às 13:08)vindaloo Escreveu: [ -> ]E se alguma vez uma kawasaki ficou para tras, foi à espera duma bmw!

Não me lembro do ClaXav ter ficado para trás em alguns dos passeios realizados... Idem para o Marco!
E o dfelix, só participou no jantar do ano passado, mas veio a rolar sozinho até ao local!    

(06-11-2016 às 12:50)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Oh officer aquele segundo paragrafo do lone parece para ti, se fosse eu bania-o!

Por acaso até nem é!

Se me permites e sem querer engraxar,  o David é um gajo bué certinho,  com as ideias bem claras e uma cabecinha bué bem arrumadinha.
Eu se alguma vez necessitar de uma roda que garanta a minha segurança e sobrevivência, tenho a certeza absoluta que será a dele,  pois ele transmite confiança.
Nem sou dos que pensa que é lento,  bem pelo contrário,  é um gajo que sabe adequar bem a velocidade e ritmo às circunstâncias da coisa.

Tenho a certeza que naquele grupo,  entre os lentos,  havia gente bem pior que ele,  pois ele sabe sempre o que está a fazer.
Ele é lento por opção, enquanto que os outros (lentos) se calhar já não  é  tanto  assim.

Mas eu já fui lento,  eu já  fui tenrinho e embora hoje seja alguém com alguma experiência ainda estou a aprender,  e espero seguir assim por muitos anos.
A mim o que me parte a piquinha toda,  é  ouvir pessoal que não sabe,  que ainda tem muito asfalto que lamber,  dizer que se for  sempre assim que o melhor é ficar em casa.
Não sou apologista de um grupo estático,  em que o mais lento ou menos experiente vai à  frente e tal....
Quer dizer,  se o gajo se mandar por uma ravina abaixo um gajo tem que o acompanhar!?
E se for o gajo com mais experiência esse põe-se na alheta e que se lixe o resto do pessoal porque são uns Tenrinhos!?
Que cresçam e apareçam!?

Nao será mais fácil que o grupo seja volátil?
O pessoal sai todo junto,  chegam as curvas ou as estradas fixes para curtir e quem quer que estique os pistões,  pois todos sabem que no próximo cruzamento ou ponto de reagrupamento vão estar lá os rápidos à  espera e se fará a contagem de todos.
É se for assim até ao fim,  vamos chegar ao destino todos juntos!

Um exemplo bastante vivo do não respeito por essa regra surgiu no Bombarral onde o Michel e o Caroço se atrasaram e se perderam do grupo.
Porquê!?
Porque o grupo não verificou se estavam todos preparados para arrancar.
Portanto alguém aqui falhou.
Isto só foi um exemplo válido.

Já eu não acho que tem de ser 'alguém' a falhar.

Quando alguma coisa falha, falha o grupo.

A falha só é individual se for deliberado.