(05-05-2016 às 10:00)jpsimoes Escreveu: [ -> ]na minha opinião vale bem os 1000 Eur.
E se puderes o esforço extra a edição "sugomi" da Z800 tem uns belos apontamentos estéticos.
Ter ABS é sempre uma mais valia.
Só uma achega, que poderá ser pertinente, visto que consideras a hipótese de comprar moto nova....
Todas as motos homologadas a partir de 01/01/2016, já têm de estar ao abrigo da Norma EuroIV, que obriga a trazerem ABS de origem, e não como extra.
Logo, essa Z800 ainda ter o ABS como opcional, está com homologação anterior.
Fica aqui um site que te poder ajudar a perceber as diferenças na posição de condução das motas em que estejas interessado. Até podes compará-las.
http://cycle-ergo.com/
(05-05-2016 às 11:08)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Ter ABS é sempre uma mais valia.
Só uma achega, que poderá ser pertinente, visto que consideras a hipótese de comprar moto nova....
Todas as motos homologadas a partir de 01/01/2016, já têm de estar ao abrigo da Norma EuroIV, que obriga a trazerem ABS de origem, e não como extra.
Logo, essa Z800 ainda ter o ABS como opcional, está com homologação anterior.
Boa. Por acaso não sabia...
(05-05-2016 às 11:51)Almareado Escreveu: [ -> ]Fica aqui um site que te poder ajudar a perceber as diferenças na posição de condução das motas em que estejas interessado. Até podes compará-las.
http://cycle-ergo.com/
Interessante. Até a posição do passageiro dá para comparar.
Alguém me sabe dizer a diferença entre a Z800 e Z800 e Version? Tirando a potência. São 1000€ de diferença...
(02-05-2016 às 00:25)vindaloo Escreveu: [ -> ] (01-05-2016 às 20:57)7pires Escreveu: [ -> ]r1? pode logo ir para busa, fica despachado até aos 100anos....
Credo!! Isso anda muito... 
Fizeste-me lembrar esta:
Cliente entra na padaria:
- Por favor, queria 99 carcaças.
- Porque não leva 100?
- Credo e o que fazia eu a esse pão todo?!?
Eu até gostava de ter uma Kawasaki.... não sei qual... ou melhor... até sei.... logo se vê...
eu uma vfr com 499cc recente, mas com V2