Motonliners

Nuno....
Isso até um bebé faz de gatinhas! :p

Fui ver a F650GS twin e realmente é boa, mas parece-me cara, ou então sou eu que sou esquisito.

Uma que me parece barata e fixe é a caponord 1000. 25l de depósito (ok não faz 500km sequer, em comparação com a v-strom650 que faz quase 600), confortável. O único defeito que encontro é beber muito, mas a menos de 3000 euros totalmente equipada, parece uma boa compra!
É de reparar que eu vou fazer 98% estrada. Não quero é uma mota que se tiver que tomar um trilho me deixe mal a 200km da população mais próxima no meio de uma zona com ursos!

Ou seja, preciso de uma coisa que faça 400-600km por dia em estrada confortavelmente e que consiga ir para zonas menos desenvolvidas onde poderei ter de apanhar caminhos.

(24-03-2016 às 17:23)Gasolina Escreveu: [ -> ]É de reparar que eu vou fazer 98% estrada.

E os restantes 2% é motivo para que optes mesmo e só por uma maxi-trail?

(24-03-2016 às 18:00)carlos-kb Escreveu: [ -> ]

(24-03-2016 às 17:23)Gasolina Escreveu: [ -> ]É de reparar que eu vou fazer 98% estrada.

E os restantes 2% é motivo para que optes mesmo e só por uma maxi-trail?

Pode ser pelo conforto também!

(24-03-2016 às 13:18)LoneRider Escreveu: [ -> ]Nuno....
Isso até um bebé faz de gatinhas! :p

Fazem-se bebés de muitas formas, mas em cima de uma EN500 não há registo

(24-03-2016 às 18:00)carlos-kb Escreveu: [ -> ]

(24-03-2016 às 17:23)Gasolina Escreveu: [ -> ]É de reparar que eu vou fazer 98% estrada.

E os restantes 2% é motivo para que optes mesmo e só por uma maxi-trail?

Como disse, não quero arriscar algo correr mal num sítio cheio de ursos e com a próxima pessoa a 200km.

Ando a ver uma bela F650GS Twin, já cheia de malinhas, punhos aquecidos e viseira, parece-me bem!

(12-04-2016 às 16:53)Gasolina Escreveu: [ -> ]Ando a ver uma bela F650GS Twin, já cheia de malinhas, punhos aquecidos e viseira, parece-me bem!

Ainda há pouco, a falar com algum pessoal daqui do forúm, mencionei que tive à minha disposição, durante 4 dias, uma F700GS (que é a 2ª geração dessa 650 twin de 800cc)... Gostei bastante de andar com ela!

Para quem dispense todo o "arcaboiço" da 800 (e por inerência os maiores custos, que a mesma tem).... a 650 ou a 700, que têm ambas o mesmo motor, são excelentes propostas.
Se tivesse que ir buscar uma trail de média cilindrada, polivalente e equilibrada, possivelmente seria uma dessas.

O único problema dela é ter 60000km, mas acho que isso também é aceitável. Faço-lhe mais uns 20 mil e livro-me dela.

Já agora, tens ideia de quanto ficará uma revisão tipo 2 (profunda) na bmw? É imprescindível antes de me por a andar!

Para uma actualização tardia, acabei por comprar uma V-Strom, que entretanto já me levou ao Cabo Norte!