Boas malta, eu queria troca ou vender a minha mota, é veio um rapaz falar-me de uma troca de uma zzr 600,o que me podem falar sobre essa mota? Desde já obrigado gazzz

Não trava um caralho e só existe a partir das 9 mil rpm. Mediante a tua mota atual pode ser um upgrade ou downgrade

(19-12-2019 às 18:56)dmanteigas Escreveu:  Não trava um caralho e só existe a partir das 9 mil rpm. Mediante a tua mota atual pode ser um upgrade ou downgrade

De qualquer maneira era upgrade pk tenho uma yz 125,quero gsxr vamos ver

(19-12-2019 às 20:27)Hugo660 Escreveu:  

(19-12-2019 às 18:56)dmanteigas Escreveu:  Não trava um caralho e só existe a partir das 9 mil rpm. Mediante a tua mota atual pode ser um upgrade ou downgrade

De qualquer maneira era upgrade pk tenho uma yz 125,quero gsxr vamos ver

No teu avatar diz que tens uma Tenere...
Depois dizes que tens uma YZ125...
Mas entretanto queres uma GSXR...
Por isso estás a considerar uma ZZR...

zzr 600 dada já é caro

Bom eu tive uma ZZR 600, das ultimas (1999) e fiz uns 25.000kms com ela, e nunca me deu problemas, e era bem fixe...

Estas ultimas já consumiam menos e andavam mais, do que as primeiras versões 93/94...

A travagem, falo da minha, estava ao nivel da minha ex-Hornet.

Claro que face ao que existe hoje, uma ZZR600 está obsoleta. Mas era uma boa mota para o seu tempo... e tão igual às suas outras 3 rivais nipónicas... CBF600F, RF600 e Thundercat.

É fácil dizer que a ZZR600 não trava quando nunca se conduziu uma Diversión ou uma GS500 (que não travavam mal para o seu tempo).
As Kawasaki dos 90, em quase todos os segmentos brilhavam pela sua ciclistica e motores pontudos!
Outras marcas como as Suzuki pela sua caixa e embraiagem, para além dos incombustiveis SACS! A Yamaha pela sua agilidade, aprumo e motores ávidos por óleo. E por fim a Honda que em quase todos os segmentos oferecia motos que eram boas em tudo mas não eram excepcionais em algo em específico!

É correcto ter uma base para estabelecer uma comparação, mas convém não ter desfase temporal nessa base, assim como levar em conta que, especialmente no caso de uma mota de 20 anos, existem componentes e sistemas que tendem a perder eficácia com o passar do tempo, muitas vezes pela falta de revisão e manutenção adequada.

Realmente dar a entender que a zzr nao vale ponta, é ser muito curto de vista! Alias se alguém se der ao trabalho de procurar reviews e perceber o contexto de uma mota que se inseria nos idos anos 90 até conclui que era muito boa mota para o seu tempo. Alias o que nao falta é gente a louvar e bastante essa modelo da Kawa. E nao é a toa.

(20-12-2019 às 22:44)Nfilipe Escreveu:  Realmente dar a entender que a zzr nao vale ponta, é ser muito curto de vista! Alias se alguém se der ao trabalho de procurar reviews e perceber o contexto de uma mota que se inseria nos idos anos 90 até conclui que era muito boa mota para o seu tempo. Alias o que nao falta é gente a louvar e bastante essa modelo da Kawa. E nao é a toa.

Exato. Eu há uns 15 anos atrás tive um Nokia 3310, grande máquina na sua altura, dava para jogar snake como nenhum outro além de ser indestrutível. Depois desse tive um Siemens qualquer que até já tinha toques polifónicos e que até permitia fazer gravações e mandar MMS.

Na altura eram grandes canhões, hoje são um pedaço de merda, mas se calhar estou só a ser curto de vista