Linda!  

Presumo que a mecânica seja toda da MT-09 - CP3, chassis, suspensão, etc

Yamaha está a reforçar mercado para todos os gostos

pena Honda para variar, estar encostada a sombra da bananeira e quase nada faz em termos de competitive nas gamas
re-lancaram cb´500, pessadas como tudo
esta é assim meio estranha

Nada que não se esperasse, depois da apresentação do mesmo modelo, tendo por base a 07! Um "misto" de Scrambler / revivalista, para os adeptos das motos da moda, mas tal como já acontecia na 07, há ali coisas que não "cosem" com o conceito pseudo-clássico.

Para isso, iria sempre preferir uma RnineT.... ainda que esta XSR venha certamente num price tag bem mais apetecível.

(17-11-2015 às 10:56)carlos-kb Escreveu:  Para isso, iria sempre preferir uma RnineT.... ainda que esta XSR venha certamente num price tag bem mais apetecível.

X2 faria o mesmo

(17-11-2015 às 10:56)carlos-kb Escreveu:  Nada que não se esperasse, depois da apresentação do mesmo modelo, tendo por base a 07! Um "misto" de Scrambler / revivalista, para os adeptos das motos da moda, mas tal como já acontecia na 07, há ali coisas que não "cosem" com o conceito pseudo-clássico.

Para isso, iria sempre preferir uma RnineT.... ainda que esta XSR venha certamente num price tag bem mais apetecível.

Eu também preferia uma RnineT, mas não são comparáveis. A RnineT custa o dobro da MT-09 (a XSR deve ser mais uns "trocos" apenas que a MT).



A MT-07 Tracer é que está a demorar a sair...

Mas comparando esta XSR900 com a XSR700, parece-me que o exercício retrosexual foi melhor conseguido na XSR900.

Steampunk é o que esta XSR me faz lembrar. Gosto