Yamaha MWT-9
#11

(28-10-2015 às 17:19)Almareado Escreveu:  Deve ser para quem quer uma tricity capaz de fazer viagens.
(...)
A Yamaha deve assim querer ser pioneira inaugurando o segmento acima das tricity´s.

Inaugurar?
Conheces a Gilera Fuoco? É uma trike já "grandita", de 500cc com 40cv.

[Imagem: 01gilera-fuoco.jpg]

Ok, que se vê que em termos de técnicos e de motor, esta Yamaha recorre a outros atributos (caso do motor triple, das rodas de maior diâmetro, etc.).

Mas no fundo, se o objectivo é um trike grande, para viajar confortavelmente... preferiria sempre um Can-Am Spyder!  bigsmile

[Imagem: 2011-CanAm-SpyderRTSc.jpg]

P.S. - Continuo a dizer.... esta MWT-09 só me faz-me lembrar uma H2 que se "enrolou" com uma Tracer.... e deu nisto!  lol
Então nesta foto.... é por demais evidente...

[Imagem: concept-moto-3-roues-yamaha-mwt-09_hd.jpg]

edit: Michel, estava a escrever este post e entretanto depois de o publicar, vi que referiste também a Tracer. Sim.... nisso há consenso, aquela traseira é Tracer.... mas depois aquela frente dead .... foi o que me fez tecer o comentário jocoso acima lol !

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#12

Acho que é evidente que eu não conhecia a Gilera Fuoco. lol

Mas precisamente era uma coisa dessas a que eu me queria referir.
Esta MWT-9 ocupara o segmento acima, inaugurando-o.  tong



O Can-Am não se deita.
Esse sim, é mais carro que moto.
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#13

(28-10-2015 às 17:45)Almareado Escreveu:  Acho que é evidente que eu não conhecia a Gilera Fuoco. lol

Tens ido poucas vezes a Paris, então!  lol

(28-10-2015 às 17:45)Almareado Escreveu:  Mas precisamente era uma coisa dessas a que eu me queria referir.
Esta MWT-9 ocupara o segmento acima, inaugurando-o.

Acho que não é tanto por aí! Penso que isto seja mais um experimentalismo "mesclante" como temos vindo a ver acontecer nuns quantos construtores. Uns misturaram scooters com motos, cuisers com street-fighters, desportivas com trails, etc... esta MWT mistura o conceito já existente há algum tempo, das scooters trike, com um conceito moto. Mas se isso é suficiente para criar um segmento.... não me parece.
No fundo, isto vai ser mais uma espécie de Vultus, DN-01, etc... sem um nicho de mercado bem determinado.

Pode até vir a ser um sucesso (o que duvido). Acredito mais que venha a ser um flop e que a expressão de vendas seja ínfima. O "tradicional" motociclista não procura isto, e uma moto destas apenas será algo que pode despertar atenção nos novos condutores das duas... perdão, três rodas, mas que estão desfasados do que é na realidade o conceito de moto!

Já nas actuais motos de 3 rodas, tipo mp3 ou tricity, muitos das que as procuram, fazem-no pela sua "aparente" maior segurança ou pelo simples facto de eles mesmo serem inaptos q.b. para conduzirem algo que se "equilibra" pelo simples efeito giroscópico. Aliás, basta ver a razão como surgiu o conceito de trike (estropiados e mutilados da guerra do Vietname, que regressaram e adaptaram as suas motos, que já tinham, à sua nova condição física).

(28-10-2015 às 17:45)Almareado Escreveu:  O Can-Am não se deita.
Esse sim, é mais carro que moto.

Mas o objectivo não era viajar confortavelmente? É verdade que se pode viajar a fazer curvas de "joelho" no chão, mas não acho que seja de todo confortável.

Quero deitar-me nas curvas... Ando em duas rodas e não de trike. Para quê inventar mais?!  smile
Senão, às tantas estamos a entrar naquele absurdo que são aquelas empresas que adaptam side-cars a motos, mas que possibilitam serem conduzidos e baldar nas curvas!

[Imagem: Flexit_animated_GIF.gif]

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#14

bem eu quando vejo destas "coisas" é que reconheço que estou ficando velho.
não vou dizer mais nada pois gosto é como c... cada um tem o seu. confused

[Imagem: Qfzl0I1.png]
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#15

Não deve fugir facilmente de frente...
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#16

Boas;
Como fan inveterado da Yamaha, está aqui uma valente M#RDA!!! Ph#da-se!!! censored censored
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#17

Holy sh!t ... ca grande bisonte ... 
Embora não goste ... não tenho nada contra as marcas mandarem isto para os mercados, leva as coisas para a frente, introduz novas tecnologias ... e dinamisa o mercado ...
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#18

A primeira impressão que tive do design dessa Yamaha foi a de que seria algo parecido com uma mota "normal" que eu visse numa daquelas noites difíceis, em que se passa a ver tudo "a dobrar". disapointed

Honda CX 400 '83 Eurosport
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#19

Nada de novo.
A Piaggio já ensinou o caminho há uns anos com a MP3.
Aqui o objectivo não são os motociclistas, mas sim os automobilistas dado que estes também estão habilitados a conduzir Triciclos.

O animal parece uma mistura de sintetizador, carrilhão de Sinos e mesa de mistura de DJ.
Tudo muito nornal, portanto, numa casa de instrumentos musicais.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#20

(29-10-2015 às 19:21)LoneRider Escreveu:  O animal parece uma mistura de sintetizador, carrilhão de Sinos e mesa de mistura de DJ.
Tudo muito nornal, portanto,  numa casa de instrumentos musicais.

lol lol
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