A questao da autonomia é algo controverso mas convem falar com algum conhecimento de causa.

Esta proposta da Honda é só aquela pedrada no charco que faz o pessoal abrir a mente ao agitar as aguas....

Existem no mercado motos que, estando electrificadas, sao bastante funcionais!

As Vertigo por exemplo, estao a transformar a pratica do Trial, as Zero com a XB oferecem uma moto leve e com a amplitude de uso oferecida por qualquer pata negra se a tua coisa é fazer enduro...

No entanto, oferecer uma moto do rango de cilindrada media que porvavelmente pesa mais 40 o 50 kg, acho que é uma forma de dar um tiro no pé, agravando a coisa se a bateria nao aguenta 100kms....

Mas como disse, tem que se começar por algum lado e neste sentido a aposta da Honda nao é oferecer uma mota que rivalize com a PCX, senao ridiculizar a PCX na relaçao Custo/Quilometro, com umas prestaçoes infinitamente melhores, uma vez que os 27cv anunciados teem bues de esteroides no que refere a Binario!

Eu felizmente já experimentei essa cena dos esteroides numa FX conduzida por un "magano andaluz" da Seprona!
Uma moto que pode ser matriculada com 125 e acelera tanto como uma monocilindrica de 74cv que tenho lá pela garagem....