(11-04-2016 às 18:29)Cloud Escreveu:  Se vocês vão ao vosso concessionário fazer a revisão, e o próprio mecânico de lá vos diz 'olha estas motos dão sempre problemas aos X km na peça X e custa uma batelada substituir'. O que fariam vocês? Acho que é este o caso, aqui o nosso amigo ouviu da boca de um oficial da Yamaha que a moto dele irá ter um problema grave, e, como tal, está-se a precaver de problemas futuros.

Eu tenho uma BMW, como deves saber!  
Vindo de 3 Honda's anteriores, quando a comprei, ouvi tudo e mais alguma coisa... que agora é que iria tornar-me amigo inseparável dos mecânicos.... que agora é que veria o que é a falta de fiabilidade... que era bom ter uma boa cláusula de assistência em viagem, no seguro... que os recalls iam ser todas as semanas.... que iria perder as peças pelo caminho.... que iria deixar fortunas na oficina em revisões e reparações extra.... que a teria a mais tempo parada que a andar.... e blá, blá, blá....    

Conclusão..... a minha BMW vai completar a bonita idade de 10 anos.... está num estado irrepreensível parecendo quase que saiu ontem do stand.... fez um único recall em todo o tempo que a tenho, que me ficou em custo 0 e ainda me atribuíram uma moto de substituição o tempo em que ela esteve em oficina. Tem 57 mil kms!!!
Verdadeiras ocorrências dignas de registo em todo este tempo:
1. Rectificador de corrente que tive de substituir (curiosamente nas Honda, foi um para a CB500 e outro para a CBR600F)
2. Top case que me saltou da moto em andamento (que por acaso, apesar de ser um OEM BMW, é fabricado pela Shad)

Se tivesse dado ouvidos ao "diz que disse".... ou morria em sofrimento, por antecipação... ou então tinha esquecido o ir-me meter numa moto made in Europe.

(11-04-2016 às 18:29)Cloud Escreveu:  Não está a dizer que vai vender a moto amanhã, está a dizer que se vai precaver da melhor forma e, caso não seja possível, aí sim, parte para consequências mais graves..

Hás-de me dizer que posts andas a ler... ou então andas a lê-los mesmo muito na diagonal.... olha (e lê) lá bem:

(10-04-2016 às 18:02)Parsn73 Escreveu:  Ja enviei um email para Yamaha Portugal, agora é esperar por uma resposta, mas amanha vou ao stand onde comprei é da Yamaha expor o problema visto que ele deu um ano de garantia.
Também ja esta na mesa a hipótese de vender a moto se não ficar convencido, é da maneira que vou buscar a que eu queria Z1000 da Kawasaki.

(10-04-2016 às 20:42)Parsn73 Escreveu:  Se por algum modo eu começar a ver que - Ha ok pode andar sem problemas isso são boatos etc, etc.
O email esta enviado para Yamaha de Portugal, se não chegar mando para China, Japão para onde for preciso, se mesmo assim não resolverem, simples! Vendo a moto e a partir dai Yamaha nunca mais. 

edit: Para acabar, caro Cloud.... por acaso o recall que ela fez (a velha questão do desgaste prematuro dos rolamentos do cubo da roda traseira), já estava bem fora da garantia da marca, mas a mesma assumiu ser um problema de juventude, que em muitas delas só começou a revelar-se em quilometragens maiores. Todas as unidades sem excepção, até Março de 2009, foram chamadas "à base" e mudaram para os componentes de nova referência!