Fiquei sem perceber se tiveste mesmo uma avaria... ou se apenas te sugeriram que irias ter uma avaria!

Consultaste um mecânico?
Abriram a tampa do motor?
O alternador foi devidamente verificado utilizando os procedimentos correctos?

Ou estás a basear-te em algo que mandaram para o ar?

Nada nos nossos motores foi feito para durar eternamente!
Mas 30 mil km é algo que muita gente faz em poucos meses. E a FZ1, sobretudo na versão S sempre foi apontada como uma excelente all-rounder para quem devora quilómetros.

É a primeira vez que vejo se referirem a um alternador como se fosse uma peça de desgaste.
Ainda por mais quando é um elemento comum a vários modelos que partilham a mesma motorização. E certamente até será o mesmo utilizado em outros motores.

O que não quer dizer que não esteja sujeito a um defeito de fabrico.
Mas, a marca certamente que terá conhecimento da situação e terá providenciado forma de o resolver.

Há o problema da moto não estar na garantia... mas sendo um defeito de fabrico, os agentes têm as ferramentas necessárias para através da Yamaha Portugal corrigir a situação.
(Partindo do principio que a moto recorreu sempre a agentes oficiais)

Em alternativa... há sempre outras soluções.
Caso tenhas certeza que se trata de uma avaria, podes sempre procurar um alternador dum salvado ou saber se dá para reparar em vez de substituir por nova.