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Nao é assim tao fácil, que para quem está no carro percepcionar alguém a essa velocidade ainda ainda mais numa mota que já de si tem tamanho reduzido. Quando ando no carro nao ando a mexer no tlm, ler o jornal ou olhar para as mamas da gaja que vai a pé no entanto ja passaram por mim com tal velocidade de mota que quando dei conta ja o gajo parece um ponto no horizonte. E ja passaram tao perto do meu espelho que ja pensei que se no momento da ultrapassagem tivesse mandado uma guinada no volante para me desviar de algum buraco, o gajo da mota nao ficava bem tratado.
A situação é diferente e condutor antes de fazer a ultrapassagem deve ver se vem alguem mas a mais de 200 a aproximação da se rápido demais. E quem sabe se o gajo do carro ate nao viu a mota? mas pensou que teria tempo para ultrapassar. Nao é assim tao simples percepcionar estas situações nestas condições de muita velocidade. Ainda para mais se forem pessoas ja idosas ao volante.
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Quando vais fazer uma ultrapassagem, mais do que verificar se vem alguém ou não, tens de ter a noção da velocidade que ele vem e se tens capacidade de fazer a manobra em segurança. Por isso uma olhada não chega, pois com uma olhada não consegues ter noção da velocidade do outro caso venha. Tu mudas para uma faixa diferente, tu é que tens a responsabilidade de ver se o podes fazer.
Se ia em autoestrada sem limite, ele nada fazia de mal. Se ia numa autoestrada com limite o erro dele é ir em excesso de velocidade, nada mais.
As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
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Mota: É essa mesmo... Localização: Forte da casa
Mas é mesmo por saber que ha pessoal que faz ultrapassagens a zé acelera no carro, olhando de relance para o espelho, isto é, quando olham, que indo numa mota temos que nos precaver ainda mais.
Agora, concordo completamente que se é uma auto estrada sem limite de velocidade, nem resta duvidas de quem é a culpa.
Ainda assim toda a gente sabe que os gajos das motas é que sao sempre os culpados, cambadas de malucos e irresponsáveis montados em veículos só com 2 rodas a fazer barulho, sempre 200 para cima e com a roda no ar!

Assim reza a lenda.
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16-03-2018 às 14:31 (Mensagem modificada pela última vez: 16-03-2018 às 14:31 por
OFFICER.)
(16-03-2018 às 13:45)Nfilipe Escreveu: Nao é assim tao fácil, que para quem está no carro percepcionar alguém a essa velocidade ainda ainda mais numa mota que já de si tem tamanho reduzido. Quando ando no carro nao ando a mexer no tlm, ler o jornal ou olhar para as mamas da gaja que vai a pé no entanto ja passaram por mim com tal velocidade de mota que quando dei conta ja o gajo parece um ponto no horizonte. E ja passaram tao perto do meu espelho que ja pensei que se no momento da ultrapassagem tivesse mandado uma guinada no volante para me desviar de algum buraco, o gajo da mota nao ficava bem tratado.
A situação é diferente e condutor antes de fazer a ultrapassagem deve ver se vem alguem mas a mais de 200 a aproximação da se rápido demais. E quem sabe se o gajo do carro ate nao viu a mota? mas pensou que teria tempo para ultrapassar. Nao é assim tao simples percepcionar estas situações nestas condições de muita velocidade. Ainda para mais se forem pessoas ja idosas ao volante.
Basicamente, é aplicar a ciência nisso. A quantos m/s se desloca uma mota a essa velocidade? Quanto tempo se demora a olhar para o espelho e posteriormente fazer a manobra? Qual é o nosso campo de visão?
A resposta é clara.
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(16-03-2018 às 14:31)OFFICER Escreveu: (16-03-2018 às 13:45)Nfilipe Escreveu: Nao é assim tao fácil, que para quem está no carro percepcionar alguém a essa velocidade ainda ainda mais numa mota que já de si tem tamanho reduzido. Quando ando no carro nao ando a mexer no tlm, ler o jornal ou olhar para as mamas da gaja que vai a pé no entanto ja passaram por mim com tal velocidade de mota que quando dei conta ja o gajo parece um ponto no horizonte. E ja passaram tao perto do meu espelho que ja pensei que se no momento da ultrapassagem tivesse mandado uma guinada no volante para me desviar de algum buraco, o gajo da mota nao ficava bem tratado.
A situação é diferente e condutor antes de fazer a ultrapassagem deve ver se vem alguem mas a mais de 200 a aproximação da se rápido demais. E quem sabe se o gajo do carro ate nao viu a mota? mas pensou que teria tempo para ultrapassar. Nao é assim tao simples percepcionar estas situações nestas condições de muita velocidade. Ainda para mais se forem pessoas ja idosas ao volante.
Basicamente, é aplicar a ciência nisso. A quantos m/s se desloca uma mota a essa velocidade? Quanto tempo se demora a olhar para o espelho e posteriormente fazer a manobra? Qual é o nosso campo de visão?
A resposta é clara.
Uma vez que isto já se encontra nesta patamar, deixo o meu contributo.
Nada mais simples do que isto.
Acho que é basico, portanto ele esteve bem na travagem.
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É pá, como é que será na Alemanha onde não há limites em boa parte das autoestradas!?
Eu acho que, acima de tudo tem a ver com os comportamentos das pessoas.
Eu por exemplo se vou a 400 na Artax e vejo no horizonte carros acelero ainda mais. O objectivo é passar por eles e arrancar-lhes a pintura.
É se alguém se atravessa no meu caminho é sinais de luzes e esbracejamento até à exaustão.
É depois dos ultrapassar enconto à direita e travo como se não houvesse amanhã.
Esses gajos não tem direito a andar na estrada pá!
Em Portugal não pá é tudo pacífico.
O pessoal vai a 200 e vem carros no horizonte e baixa a velocidade preventivamente, facilita as ultrapassagens aos camiões, só utiliza os sinais de luzes quando a lei o prevê, e ainda para nas áreas de serviço para ajudar o avozinho bacoco a cruzar a rua sem que o atropelem....
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(16-03-2018 às 14:48)hjjs Escreveu: (16-03-2018 às 14:31)OFFICER Escreveu: (16-03-2018 às 13:45)Nfilipe Escreveu: Nao é assim tao fácil, que para quem está no carro percepcionar alguém a essa velocidade ainda ainda mais numa mota que já de si tem tamanho reduzido. Quando ando no carro nao ando a mexer no tlm, ler o jornal ou olhar para as mamas da gaja que vai a pé no entanto ja passaram por mim com tal velocidade de mota que quando dei conta ja o gajo parece um ponto no horizonte. E ja passaram tao perto do meu espelho que ja pensei que se no momento da ultrapassagem tivesse mandado uma guinada no volante para me desviar de algum buraco, o gajo da mota nao ficava bem tratado.
A situação é diferente e condutor antes de fazer a ultrapassagem deve ver se vem alguem mas a mais de 200 a aproximação da se rápido demais. E quem sabe se o gajo do carro ate nao viu a mota? mas pensou que teria tempo para ultrapassar. Nao é assim tao simples percepcionar estas situações nestas condições de muita velocidade. Ainda para mais se forem pessoas ja idosas ao volante.
Basicamente, é aplicar a ciência nisso. A quantos m/s se desloca uma mota a essa velocidade? Quanto tempo se demora a olhar para o espelho e posteriormente fazer a manobra? Qual é o nosso campo de visão?
A resposta é clara.
Uma vez que isto já se encontra nesta patamar, deixo o meu contributo.
Nada mais simples do que isto.
![[Imagem: Math1.jpg]](http://1.bp.blogspot.com/-yftGHQSPRBY/Umd0sM_nasI/AAAAAAAAWzI/eYxl-Er3P0M/s1600/Math1.jpg)
Acho que é basico, portanto ele esteve bem na travagem.
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Arenoso pá!
Deixa já de escrever com a conta do Hjjs pá!
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16-03-2018 às 15:26 (Mensagem modificada pela última vez: 16-03-2018 às 15:33 por
carlos-kb.)
(16-03-2018 às 10:34)dmanteigas Escreveu: Quando vou numa autoestrada, sabendo que há carros que vão a velocidades mais elevadas e eu quero ultrapassar, tenho sempre o cuidado de olhar bem pelo espelho e reparar se quem vem atrás vem a grande velocidade. Nesse caso, espero uns segundos e não coloco ninguém em risco.
Isso é muito "engraçado" de se dizer (e fazer) quando não existem desfasamentos muito grandes entre as velocidades praticadas entre os dois veículos.
No caso concreto deste vídeo, quando o automóvel invade a via do motociclo, este último vai a 240 Km/h.... que para termos uma melhor percepção, equivale a 66.7 m/s (ou seja, por cada segundo percorre quase 70 metros). Claro que temos de ter em conta também a velocidade de circulação do automóvel (que desconhecemos, mas que deverá andar próximo da velocidade reduzida da moto, no pico da travagem +/- 120 Km/h = 33.3 m/s). Ora se pegarmos na velocidade linear da mota e lhe retiramos a velocidade linear do automóvel, temos que a moto ganha ao automóvel por cada segundo cerca de 33.4 metros) ... em dois segundos que demore entre o olhar ao espelho, ver a moto lá ao fundo e desviar para a via, a moto percorreu (e "ganhou") ao carro +/- 67 metros.... já é algo considerável!
Edit: Não.... não foi o Areias que entrou com a minha conta!!!