(15-03-2018 às 20:52)Mr.Ricky Escreveu:  Estávamos no ano de 1998 e aconteceu-me algo idêntico na A2!!!

Ia eu a regressar a casa, na minha FZR1000 da altura, e a rodar também a 120 km/h (x2), quando, no meu caso um senhor com um Range Rover verde, faz uma ultrapassagem da faixa central para a esquerda...

Foi muito idêntico, não tão extremo, mas reduzi dos tais "120", para os 110 em pouco tempo, com direito a marca de derrapagem na cueca e tudo!

Na altura a minha reacção foi mandar uma pequena buzinadela a olhar para o homem, com ar de reprovação, mas será que a culpa é mesmo do homem, ou será que é minha ou do condutor da moto deste video?

quem está mal?

(do lado do carro) - Ao iniciar-mos a manobra olhamos para o espelho e até podemos ver uma pequena luz lá ao fundo, (quando vemos) e decidimos mudar de faixa. O problema é que essa pequena luz, vem a voar baixinho e não nos apercebemos disso, já me aconteceu!
Nos a 200 e tal de moto é que vimos a transgredir a lei, e àquela velocidade podemos não ser vistos!

A culpa é do carro claramente. Isto que se vê no video acontece-me frequentemente quando vou de carro. Estes idiotas fdgp que se atravessam à grande sem olhar para lado nenhum. Quando vou numa autoestrada, sabendo que há carros que vão a velocidades mais elevadas e eu quero ultrapassar, tenho sempre o cuidado de olhar bem pelo espelho e reparar se quem vem atrás vem a grande velocidade. Nesse caso, espero uns segundos e não coloco ninguém em risco.

Nao é assim tao fácil, que para quem está no carro percepcionar alguém a essa velocidade ainda ainda mais numa mota que já de si tem tamanho reduzido. Quando ando no carro nao ando a mexer no tlm, ler o jornal ou olhar para as mamas da gaja que vai a pé no entanto ja passaram por mim com tal velocidade de mota que quando dei conta ja o gajo parece um ponto no horizonte. E ja passaram tao perto do meu espelho que ja pensei que se no momento da ultrapassagem tivesse mandado uma guinada no volante para me desviar de algum buraco, o gajo da mota nao ficava bem tratado.

A situação é diferente e condutor antes de fazer a ultrapassagem deve ver se vem alguem mas a mais de 200 a aproximação da se rápido demais. E quem sabe se o gajo do carro ate nao viu a mota? mas pensou que teria tempo para ultrapassar. Nao é assim tao simples percepcionar estas situações nestas condições de muita velocidade. Ainda para mais se forem pessoas ja idosas ao volante.

Quando vais fazer uma ultrapassagem, mais do que verificar se vem alguém ou não, tens de ter a noção da velocidade que ele vem e se tens capacidade de fazer a manobra em segurança. Por isso uma olhada não chega, pois com uma olhada não consegues ter noção da velocidade do outro caso venha. Tu mudas para uma faixa diferente, tu é que tens a responsabilidade de ver se o podes fazer.

Se ia em autoestrada sem limite, ele nada fazia de mal. Se ia numa autoestrada com limite o erro dele é ir em excesso de velocidade, nada mais.

Mas é mesmo por saber que ha pessoal que faz ultrapassagens a zé acelera no carro, olhando de relance para o espelho, isto é, quando olham, que indo numa mota temos que nos precaver ainda mais.

Agora, concordo completamente que se é uma auto estrada sem limite de velocidade, nem resta duvidas de quem é a culpa.

Ainda assim toda a gente sabe que os gajos das motas é que sao sempre os culpados, cambadas de malucos e irresponsáveis montados em veículos só com 2 rodas a fazer barulho, sempre 200 para cima e com a roda no ar!   Assim reza a lenda. 

(16-03-2018 às 13:45)Nfilipe Escreveu:  Nao é assim tao fácil, que para quem está no carro percepcionar alguém a essa velocidade ainda ainda mais numa mota que já de si tem tamanho reduzido. Quando ando no carro nao ando a mexer no tlm, ler o jornal ou olhar para as mamas da gaja que vai a pé no entanto ja passaram por mim com tal velocidade de mota que quando dei conta ja o gajo parece um ponto no horizonte. E ja passaram tao perto do meu espelho que ja pensei que se no momento da ultrapassagem tivesse mandado uma guinada no volante para me desviar de algum buraco, o gajo da mota nao ficava bem tratado.

A situação é diferente e condutor antes de fazer a ultrapassagem deve ver se vem alguem mas a mais de 200 a aproximação da se rápido demais. E quem sabe se o gajo do carro ate nao viu a mota? mas pensou que teria tempo para ultrapassar. Nao é assim tao simples percepcionar estas situações nestas condições de muita velocidade. Ainda para mais se forem pessoas ja idosas ao volante.

Basicamente, é aplicar a ciência nisso. A quantos m/s se desloca uma mota a essa velocidade? Quanto tempo se demora a olhar para o espelho e posteriormente fazer a manobra? Qual é o nosso campo de visão?

A resposta é clara.

(16-03-2018 às 14:31)OFFICER Escreveu:  

(16-03-2018 às 13:45)Nfilipe Escreveu:  Nao é assim tao fácil, que para quem está no carro percepcionar alguém a essa velocidade ainda ainda mais numa mota que já de si tem tamanho reduzido. Quando ando no carro nao ando a mexer no tlm, ler o jornal ou olhar para as mamas da gaja que vai a pé no entanto ja passaram por mim com tal velocidade de mota que quando dei conta ja o gajo parece um ponto no horizonte. E ja passaram tao perto do meu espelho que ja pensei que se no momento da ultrapassagem tivesse mandado uma guinada no volante para me desviar de algum buraco, o gajo da mota nao ficava bem tratado.

A situação é diferente e condutor antes de fazer a ultrapassagem deve ver se vem alguem mas a mais de 200 a aproximação da se rápido demais. E quem sabe se o gajo do carro ate nao viu a mota? mas pensou que teria tempo para ultrapassar. Nao é assim tao simples percepcionar estas situações nestas condições de muita velocidade. Ainda para mais se forem pessoas ja idosas ao volante.

Basicamente, é aplicar a ciência nisso. A quantos m/s se desloca uma mota a essa velocidade? Quanto tempo se demora a olhar para o espelho e posteriormente fazer a manobra? Qual é o nosso campo de visão?

A resposta é clara.

Uma vez que isto já se encontra nesta patamar, deixo o meu contributo.

Nada mais simples do que isto.



Acho que é basico, portanto ele esteve bem na travagem.

É pá, como é que será na Alemanha onde não há limites em boa parte das autoestradas!?

Eu acho que, acima de tudo tem a ver com os comportamentos das pessoas.

Eu por exemplo se vou a 400 na Artax e vejo no horizonte carros acelero ainda mais. O objectivo é passar por eles e arrancar-lhes a pintura.
É se alguém se atravessa no meu caminho é sinais de luzes e esbracejamento até à exaustão.
É depois dos ultrapassar enconto à direita e travo como se não houvesse amanhã.
Esses gajos não tem direito a andar na estrada pá!

Em Portugal não pá é tudo pacífico.
O pessoal vai a 200 e vem carros no horizonte e baixa a velocidade preventivamente, facilita as ultrapassagens aos camiões, só utiliza os sinais de luzes quando a lei o prevê, e ainda para nas áreas de serviço para ajudar o avozinho bacoco a cruzar a rua sem que o atropelem....

(16-03-2018 às 14:48)hjjs Escreveu:  

(16-03-2018 às 14:31)OFFICER Escreveu:  

(16-03-2018 às 13:45)Nfilipe Escreveu:  Nao é assim tao fácil, que para quem está no carro percepcionar alguém a essa velocidade ainda ainda mais numa mota que já de si tem tamanho reduzido. Quando ando no carro nao ando a mexer no tlm, ler o jornal ou olhar para as mamas da gaja que vai a pé no entanto ja passaram por mim com tal velocidade de mota que quando dei conta ja o gajo parece um ponto no horizonte. E ja passaram tao perto do meu espelho que ja pensei que se no momento da ultrapassagem tivesse mandado uma guinada no volante para me desviar de algum buraco, o gajo da mota nao ficava bem tratado.

A situação é diferente e condutor antes de fazer a ultrapassagem deve ver se vem alguem mas a mais de 200 a aproximação da se rápido demais. E quem sabe se o gajo do carro ate nao viu a mota? mas pensou que teria tempo para ultrapassar. Nao é assim tao simples percepcionar estas situações nestas condições de muita velocidade. Ainda para mais se forem pessoas ja idosas ao volante.

Basicamente, é aplicar a ciência nisso. A quantos m/s se desloca uma mota a essa velocidade? Quanto tempo se demora a olhar para o espelho e posteriormente fazer a manobra? Qual é o nosso campo de visão?

A resposta é clara.

Uma vez que isto já se encontra nesta patamar, deixo o meu contributo.

Nada mais simples do que isto.



Acho que é basico, portanto ele esteve bem na travagem.

Arenoso pá!

Deixa já de escrever com a conta do Hjjs pá!

(16-03-2018 às 10:34)dmanteigas Escreveu:  Quando vou numa autoestrada, sabendo que há carros que vão a velocidades mais elevadas e eu quero ultrapassar, tenho sempre o cuidado de olhar bem pelo espelho e reparar se quem vem atrás vem a grande velocidade. Nesse caso, espero uns segundos e não coloco ninguém em risco.

Isso é muito "engraçado" de se dizer (e fazer) quando não existem desfasamentos muito grandes entre as velocidades praticadas entre os dois veículos.

No caso concreto deste vídeo, quando o automóvel invade a via do motociclo, este último vai a 240 Km/h.... que para termos uma melhor percepção, equivale a 66.7 m/s (ou seja, por cada segundo percorre quase 70 metros). Claro que temos de ter em conta também a velocidade de circulação do automóvel (que desconhecemos, mas que deverá andar próximo da velocidade reduzida da moto, no pico da travagem +/- 120 Km/h = 33.3 m/s). Ora se pegarmos na velocidade linear da mota e lhe retiramos a velocidade linear do automóvel, temos que a moto ganha ao automóvel por cada segundo cerca de 33.4 metros) ... em dois segundos que demore entre o olhar ao espelho, ver a moto lá ao fundo e desviar para a via, a moto percorreu (e "ganhou") ao carro +/- 67 metros.... já é algo considerável!

Edit: Não.... não foi o Areias que entrou com a minha conta!!!