(05-11-2016 às 11:34)Morgas Escreveu:  Estamos a falar de grupo quantos? 5, 10, 50, 100, 150 motos

Aqui vai o meu ponto de vista

Se for 4/5 motos curto partir daí não e passo a esclarecer:

Há sempre um numero que não cumprem com o básico:
Não sabem para onde vão
Aparecem com deposito para rolar 1/2 dúzia de Km
Não atestam quando a maioria o faz
Rolam a uma velocidade muito reduzida que deixa de ser um passeio e passa a ser um pesadelo ( mas atenção circular em grupo também não é uma prova de velocidade) 
Não respeitam a distancia mínima de segurança
Ultrapassagem a campeão


Nota: Dos poucos anos que tenho moto já fiz muitos km em grupos.



Acrescentava:

Mais um elemento (além do Road e Back / Leader ) mais um elemento "apoio à caravana".

Morgas, como acho que deu para perceber as regras são voláteis, uma vez que não é o mesmo um grupo de 8 e outro de 80.
Eu diria que a cena dos subgrupos teria razão de ser mum evento tipo Norte/Sul ou num passeio do tipo das Pontes que foi organizado pelo Carlos-kb.

Eu já estive integrado en grupos do mais variado tipo de motos e estilos e em algumas situações pensei em desistir.
Tenho muitos km sozinho à pala disso.
À bem pouco tempo organizei a RIM e o grupo que se organizou até era heterogéneo, mas os briefings ao longo da viagem foram constantes.
Houve preocupação (isso está escrito) pela autonomia e aspetos de como organizar-se a nivel pessoal.

Eu não me importo de andar com pessoal lento, desde que estés saibam entender que tenho o direito à divertir-me com a minha mota.
É da minha boca, salvo em brincadeiras de momentos de picardia, não vai sair está ou aquela consideração sobre as unhas de um companheiro.
Posso no entanto, fazer reparos no sentido de ajudar o pessoal a melhorar, assim como estou aberto a que me façam reparos porque eu não sou o maior.