(22-07-2020 às 11:37)FerroH Escreveu:  

(21-07-2020 às 17:25)FerroH Escreveu:  Ferro, acho que me desenrasco mas obrigado na mesma!

De nada, na boa mesmo.

(21-07-2020 às 17:25)FerroH Escreveu:  Já percebi que também te ajeitas com mecânica, tens algum sitio onde faças trabalhos? chuta ai o sitio, pode ser que um dia ai vá!

Sim Nfilipe,na mesma nos meus tempos livres mas estou a dedicar me mais a isto... "fins de semana e por vezes ao final do dia até á noite..." LOL tenho feito, faço trabalhos mas sempre sem stress e com marcação antes... para antes, mandar vir o material adequado, sempre Top.
Inclusive poderia colocar mais fotos dos meus últimos 4 trabalhos " VFR 750 CB500, DL650 XT e Versus 1000" no meu tópico...
Mas pensei bem... e sem pedir autorização aos donos,achei melhor não... no entanto depois poderei colocar de partes dos trabalhos...
Próxima será geral a uma HD
Em breve vou comprar mais umas ferramentas, uma delas Top mesmo... Germany nada das chinas de 20 paus para empenar logo a seguir... mas só para não estar mais uma vez a descravar de cravar correntes á moda antiga"
Sim zona de Odivelas...

Eu tambem gostava de fazer mais e aprender mais quanto as motas mas infelizmente faltam me dois requisitos essenciais, boa ferramenta e um espaco para poder mexer na mota a vontade. Sem isso é complicado. Um dia destes que precise mando te mensagem e mediante a tua disponibilidade, combina se e passo ai.

(22-07-2020 às 14:20)pedromt07 Escreveu:  

(22-07-2020 às 10:26)Nfilipe Escreveu:  E sim a XT era assim, ate o proprio quadro leva oleo mas ver o oleo naquela merda era do crl, mais de mil teorias que circulam nos foruns que afirmam ser a maneira correcta...

Eu fazia sempre da mesma maneira. Ou a frio ou após andar com a mota 10min. Se ligasse a mota, deixasse ao relantim e fosse ver após uns minutos mal aparecia na vareta.

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É um pouco por ai, faca o que um gajo fizer a vareta raramente mostrava oleo! mesmo tendo um gajo trocado o oleo e metido a quantidade correcta 15m antes!