Velocidade moderada e condução defensiva
#11

(20-05-2015 às 17:55)dfelix Escreveu:  
(20-05-2015 às 17:43)Rod Escreveu:  E se fosse a esgalhar? Não teria passado antes de ele arrancar? Assim já não me batia...

Aí seria o gajo a adoptar uma condução defensiva por tua causa...
Teria abrandado e terias passado em segurança!
devil

Boas;
Andar sempre a fundo!!
Quando o acidente se der, tu já lá não vais estar!! devil
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#12

Precisamente o que pensei lol

Mas também ele, no estado em que se encontrava não me via a mim nem a ninguém confused
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#13

Este topico tem tantas variantes que era necessario uma enciclopédia para explicar cada uma delas.
No entanto quero dizer uma coisa importante. Ao contrario do que querem fazer passar as autoridades o "excesso de velocidade" não mata.
É verdade que os danos provocados num acidentes estão relacionados com a velocidade a que vais no momento, mas também é tao importante os outros intervenientes para o desfecho em acidente.

A condução defensiva deve ser sempre ligada com duas coisas importantes. A tua visão periferica e a capacidade de processar toda a informação que te chega atravez dela. As vezes acelarar é a opção acertada.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#14

(20-05-2015 às 18:01)Johnny_1056 Escreveu:  
(20-05-2015 às 17:55)dfelix Escreveu:  
(20-05-2015 às 17:43)Rod Escreveu:  E se fosse a esgalhar? Não teria passado antes de ele arrancar? Assim já não me batia...





Aí seria o gajo a adoptar uma condução defensiva por tua causa...


Teria abrandado e terias passado em segurança!


devil





Boas;


Andar sempre a fundo!!


Quando o acidente se der, tu já lá não vais estar!! devil

Mais rápido do que a própria morte!

Honda CX 400 '83 Eurosport
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#15

Tanto de carro como de mota tenho sempre mais atenção aos outros que a mim propriamente.
Não sou perfeito nem nenhum santo, ultrapasso a velocidade limite muitas vezes e sei que estou sujeito, mas acelero quando posso acelerar e vou devagar quando tenho de ir devagar.
Quando vejo alguém fazer uma ultrapassagem e que vejo que está apertado facilito ao máximo quer seja a travar ou a desviar me para a berma, desde que impere o bom senso muitas agruras podem ser evitadas.
A experiência também é um factor extremamente importante no desfecho de uma situação mais critica, mas o KDU só se ganha com muitos e muitos km's

Tudo o que nós montamos, nós amamos
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#16

(20-05-2015 às 19:15)LoneRider Escreveu:  Este topico tem tantas variantes que era necessario uma enciclopédia para explicar cada uma delas.
No entanto quero dizer uma coisa importante. Ao contrario do que querem fazer passar as autoridades o "excesso de velocidade" não mata.
É verdade que os danos provocados num acidentes estão relacionados com a velocidade a que vais no momento, mas também é tao importante os outros intervenientes para o desfecho em acidente.

A condução defensiva deve ser sempre ligada com duas coisas importantes. A tua visão periferica e a capacidade de processar toda a informação que te chega atravez dela. As vezes acelarar é a opção acertada.

Concordo contigo, o excesso de velocidade não mata, a velocidade excessiva é que mata thumbsup
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#17

Boas;
Não transformem o tópico num artigo da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária... dead
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#18

O excesso de velocidade não mata...mata é a velocidade excessiva...

Estamos a ver do nosso ponto de vista, isso pode englobar os outros condutores, e quanto a isso nada podes fazer...

Estar a discutir o sexo dos anjos, neste caso.

Outro exemplo que vou dar, tinha um carro, comprado novo, há cerca de dois meses, estava parado no trânsito, em pleno IC19 e vejo um carro a aproximar-se rapidamente, o gajo consegue parar, o gajo não consegue parar, o gajo consegue parar (eu a pensar), sabes o que aconteceu? 15000€ para o lixo.

Que tipo de condução defensiva podia eu ter tido? Só se fosse não sair de casa.

Se, e, tiver de acontecer, acontece.
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#19

Tu não podias fazer nada, já ele sim. A condução defensiva deveria ser ainda mais reforçada nas escolas.

Além de que há por ai muita gente a conduzir que deveria ser obrigada a ter um curso intensivo de condução defensiva com componente prática.

E mais outras coisinhas que deveriam ser implementadas que eu não partilho pois provavelmente seria crucificado.
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#20

(21-05-2015 às 09:49)OFFICER Escreveu:  Tu não podias fazer nada, já ele sim. A condução defensiva deveria ser ainda mais reforçada nas escolas.

Além de que há por ai muita gente a conduzir que deveria ser obrigada a ter um curso intensivo de condução defensiva com componente prática.

E mais outras coisinhas que deveriam ser implementadas que eu não partilho pois provavelmente seria crucificado.

Existe muita gente por ai que não devia conduzir. E não existe curso que resolva.

Quanto à velocidade, em teoria vem complicar as coisas e na generalidade das vezes piora é verdade, mas é só mais uma variável no meio de tantas. A física não perdoa, e quanto mais rápido mais demoramos a parar e mais metros se percorrem nesse espaço de tempo. A partir dai cada caso é um caso.
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