22-11-2016 às 16:59
E qual é o problema de uma mota ter 75000 kms, 100000 kms ou 150000 kms? Se for cuidada, fazer a manutenção necessária um motor dura muito tempo. Normalmente as motas com mais quilómetros são de estilos diferentes, mas não são uma nem 2 motas que andam por ai com mais de 300000kms em cima.
As coisas foram feitas para andar e não vejo sentido em comprar algo e depois não a usar para não a "gastar". É só a minha opinião claro.
É verdade que a manutenção de uma mota fica ainda cara, mas comprar uma mota, a sua manutenção mesmo que mais barata, seguro, etc ainda é uma soma considerável.
Se a questão é meramente monetária eu fazia umas contas antes para perceber se o valor que é espectável gastares é realmente um bom negócio em detrimento de andares com a tua mota e teres só uma para "manter".
As coisas foram feitas para andar e não vejo sentido em comprar algo e depois não a usar para não a "gastar". É só a minha opinião claro.
É verdade que a manutenção de uma mota fica ainda cara, mas comprar uma mota, a sua manutenção mesmo que mais barata, seguro, etc ainda é uma soma considerável.
Se a questão é meramente monetária eu fazia umas contas antes para perceber se o valor que é espectável gastares é realmente um bom negócio em detrimento de andares com a tua mota e teres só uma para "manter".
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

