Porque não usar o motor da drz400 e meter uma injeção e uns pozinhos?!
Tou para ver esta mota a morrer a 140km/h toda carregada de malas numa auto-estrada

(21-10-2016 às 22:28)pedromt07 Escreveu:  Porque não usar o motor da drz400 e meter uma injeção e uns pozinhos?!
Tou para ver esta mota a morrer a 140km/h toda carregada de malas numa auto-estrada

Isso é inevitável, senão não haveria diferença desta para a irmã maior...

deve ter 300kg de peso?

Não vou tecer grandes comentários pessoais em relação à moto em si, especialmente no capítulo estético, pois como este estilo de moto nem sequer é a minha praia... há-de haver quem dela goste e até a compre.... como quem a deteste.

Acho é interessante ler críticas à imagem que as BMW GS têm desde há muito, em outros tópicos.... e depois as recentes V-Strom (sejam esta ou as outras 650 e 1000), com o restyling que levaram, acabaram porficar a parecer praticamente o mesmo que as concorrentes germânicas já eram, com silhuetas e linhas estilísticas muito idênticas. Mas por serem Suzuki, já se "comem"... Independentemente de quem começou o quê!

O raio do tendenciosismo é tramado!  

Da minha parte, nem de umas, nem de outras, consigo gostar! Tal como as demais "bicos de pato" como as Tiger, NcoisasX e as demais Xcoisas da Honda.

O raio do tendenciosismo é tramado!

que é o tendenciosismo

(21-10-2016 às 17:52)michelfpinto Escreveu:  As 300 é que estão a dar, agora é que o vindaloo se vai chatear!    

...e com razão!

Hoje o marketing das marcas só põe pelos de barba rija em modelos de camisa de flanela, associados a motas retro com 40cv, soluções e ciclistas sofríveis num apelo revivalista a sabe-se lá bem o que.

Vendem motas a indivíduos que na verdade não sabem muito bem o que é uma mota,

...nem onde é o ace cafe..

...adoram Rock mas a banda preferida são os imagine dragon...

Ups, desculpem. Estou a desconversar. Era para dizer mal das 300cc e não das cafe racer

(21-10-2016 às 18:08)nelsonajm Escreveu:  a Suzuki pode não fazer motos que agradem a todos mas na sua generalidade costumam ser bonitas... excepto um ou outro caso... olha o caso das intruder... marauder...bandit...gsxf...gsx...gsxr...RF...DR Big... TL... SV...GS... katana... e tantas outras... olha que são mais os casos de motos bonitas que o inverso...

Epah um brinde à diversidade

...mas não concordo mesmo nada!

Com um bocado grande de boa vontade e simpatia, atrevo-me a considerar que vejo a suzuki um pouco como a toyota nos carros. Até faz boas motas, mas são tão feiinhas...

Da lista que enumeras, só pela gsxr consigo nutrir um pingo de simpatia e não são todas. Qualquer coisita à SV e TL.

(21-10-2016 às 21:40)nunomsp Escreveu:  

Crux sancta sit mihi lux /
Non draco sit mihi duxVade retro satana /
Numquam suade mihi vanaSunt mala quae libas /
Ipse venena bibas

(21-10-2016 às 22:28)pedromt07 Escreveu:  Porque não usar o motor da drz400 e meter uma injeção e uns pozinhos?!
Tou para ver esta mota a morrer a 140km/h toda carregada de malas numa auto-estrada

E os consumos?

Motard que é Motard não liga a consumos

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

(21-10-2016 às 23:11)pedromt07 Escreveu:  Motard que é Motard não liga a consumos

Quem diz? O "motard" da mota que gasta 3.5 aos 100???!!!!

(21-10-2016 às 23:02)carlos-kb Escreveu:  Da minha parte, nem de umas, nem de outras, consigo gostar! Tal como as demais "bicos de pato" como as Tiger, NcoisasX e as demais Xcoisas da Honda.

(com voz de J. Hermano Saraiva)

Caros amigos e amigas, ponham os olhos neste senhor!

Tamanha eloquência merece a cortesia deste meu cumprimento!

(21-10-2016 às 23:12)carlos-kb Escreveu:  

(21-10-2016 às 23:11)pedromt07 Escreveu:  Motard que é Motard não liga a consumos

Quem diz? O "motard" da mota que gasta 3.5 aos 100???!!!!

Ahahaha, é 4,0lt pah
Não tenho culpa que a minha mota consuma pouco


Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk