DONO

- Tipo de CARTA DE CONDUÇÃO: A
- Altura: 1.73m
- Peso: 68kg
- Idade: 38
- Pendura (S/N): S (no futuro)
- Será 1ª moto (S/N): S

MOTO

- Estilo preferido: Naked ou Semi-carenada
- Custo (em euro): 3500
- Nova/Usada: Usada

PERCURSO

- Regularidade (diario, semanal, mensal): semanal
- Tipo de estrada: Estrada - auto-estrada
- Numero aproximado de KM: ?

RESUMO:



Boa noite

Já no "defunto" Motonline eu tinha colocado as minhas duvidas sobre a compra de uma mota, mas decidi abrir aqui um novo tópico para continuar a pedir opiniões de pessoal experiente, na tentativa de me ajudar na escolha.
Sou novo encartado, sem nunca ter sentado o rabo numa mota, exceptuando a da escola de condução (CB500, what else?)
Essencialmente, e pelo menos agora no inicio será para dar umas voltas, ao fim de semana, e eventualmente um ou outro passeio mais longo para sentir a liberdade que uma mota proporciona. Trabalho mto perto de casa, logo não penso fazer cidade frequentemente.
Já ando em pesquisa há uns bons 3 meses e continuo sem me conseguir decidir.
De toda a pesquisa que fiz e seguindo, dentro do possível, o coração e a cabeça (e claro, a carteira), estou inclinado para algo do género:

XJ-6 F (Diversion)
CBF 600
XJ-6
Bandit 650
ER-6 (embora me pareçam caras em usados do mm segmento)
FZ6
GSR600

Agradeço toda e qq opinião que possam dar.

Melhores cumprimentos

Na minha opinião, elas são todas muito parecidas. É ver os consumos e enquadrar com o aspecto da moto que mais se simpatiza ao seu olho..

A fz6 é uma excelente mota, mas a velhinha gsr é qualquer coisa...
Atenção, tendo em conta serem usadas, e o segmento que é, a motas de estafeta.

GSX F 650 , consegues encontrar algumas dentro do teu plafond e com poucos KM! Não sei porque mas essas motas têm andado com um preço estupidamente baixo.. Pouca procura?

EDIT: tens por exemplo esta:
http://www.custojusto.pt/faro/motos/suzu...s-14667805

(22-12-2014 às 18:24)jofra Escreveu:  Não sei porque mas essas motas têm andado com um preço estupidamente baixo.. Pouca procura?

Ainda há bem pouco tempo, a Veículos Casal estava a "despachar" os restos de stock da GSF650 bandit, a uns convidativos 5500 euros, novas! E acredito que ainda se possam encontrar algumas que ficaram em algum cantinho de um qualquer concessionário Suzuki.
Estranhamente, a GSXF650, sendo a irmã "vestida" da Bandit, tendo praticamente tudo o resto igual, pedem pelas (ainda) novas, 7 mil euros. E uma diferença de 1500 euros para uma roupagem acaba por ficar cara, ainda que a "outra" seja um modelo já descatalogado.

No entanto, na GSXF650, no mercado de usadas, verifica-se uma disparidade de preços brutal. Desde aquelas muito convidativas, àquelas proibitivas e que convidam a escolher outras opções da concorrência.

Realmente, parece um bom negócio.

No entanto, é na outra ponta do país, estando eu no Porto.
Posso sempre perguntar se a entregam cá, o que eu duvido.
Tbm tenho uma xj600 em vista por 3500€ de 2010, mas com tanta ponderação, já perdi um ou dois negócios.
Ainda no sábado consultei um stand sobre uma FZ6 e no domingo já estava vendida.

De qq forma, absorvo tudo o que são opiniões e dicas, principalmente de pessoal experiente e que já passou por tudo isto.
Obrigado

gsxf tem uma mega ponteira a de origem, parece que é para transportar refugiados
somente vendo ao vivo para perceber o tamanho dela

não estou a dizer mal dela :p

Boa noite.

Voltando à "vaca fria", e depois de muita pesquisa e motas vistas e analisadas, tenho em vista uma CBF600sa ABS de 2007, com 23400km, em muito bom estado, pneus com menos de 1000kms tendo como extras, punhos aquecidos, top case givi, viseira alta mais a de origem, e alarme. Ainda oferece umas botas usadas 3 ou 4 vezes.
O máximo que consegui espremer foi 3700€.
Qual a vossa opinião?

Cumprimentos
Obrigado

Está um bom preço para a moto

Boas!

Tive uma mota dessas... grande companheira!

Tem um pequeno probleminha, com malas e pendura torna-se um pouco pastelona (precisa de uma ajudinha de caixa).

Embora haja quem fale maravilhas, eu queixei-me dos consumos... acho que 6.3 lts em viagem (140/160 km/h) é um bocadinho para uma 600 c.c.