Olá pessoal!

É verão, faz bué calor e sair ao monte, salvo para fazer algo muito especial, é um risco pelas cenas óbvias.
Para a maioria do pessoal é tempo de fazer uma revisão à sua mota, olhar para ela com tempo e carinho, limpar a fundo, cuidar os pormenores.

À BabieKa era necesario porque, não se tratava só de inspeccionar, senão também da sua revisão anual.

Depois tinha que lhe montar outro pneu, já meio gasto, não só porque o que estava já não fazia outra coisa que derrapar, mas porque sim, em breve haverá uma saída especial que é ideal para acabe com um pneu velho!



Assim que levamos a BabieKa à ducha, um banhinho rápido para tirar o maior e facilitar a acessibilidade mecânica, para depois a deixar em cima do seu cavalete para começar a tratar dela!

Até já!

Como na ordem de trabalhos estava mudar o pneu, aproveitei para fazer uma limpeza ao sistema de transmissão, que apesar dos poucos kms que tem, apresenta já marcas de desgaste que sugerem uma mudança para breve.

Mas antes de mergulhar no gasóleo, vou-vos mostrar uma cena...



Este é o estado da porca do eixo traseiro da BabieKa.
São daqueles detalhes que nos escapam à vista no dia a dia, mas agora tomo consciência de que o monte é duro.
Algumas marcas são cicatrizes das rodas nos regueiros, fruto de quedas, mas em ambos casos, do quão duro é divertido pode chegar a ser a vida a bordo de uma moto como a BabieKa!

Ora vamos lá então mergulhar no gasóleo, lavar todos os componentes o melhor que se pode e se sabe.



O objectivo é retirar a nhanha, um composto de areias, pó e lubrificante, aderida à transmissão.



Assim que estiver limpo, convém inspeccionar os elementos mecânicos para comprovar o seu estado e detectar possíveis avarias.

Se repararem no Pinhão, as pontas dos dentes já apresentam inclinação o que sugere uma substituição desse elemento para breve!



Uma vez tudo limpo e seco é hora de olhar com olhos de ver...



Até agora, salvo a considerável coça que apresentam tanto Pinhão como Cremalheira e Corrente, tudo dentro do normal.

Tanto patins, protectores e os interruptores estavam a funcionar correctamente.
Foi detectada uma folga no descanso lateral e reapertada o suporte do mesmo.
Os Silent Blocks da Cremalheira estão bons e os rolamentos sem folgas!
Para já e anotadas as "anomalias", deixamos a transmissão de parte!