Um apreciador
#21

(02-08-2019 às 12:38)FerroH Escreveu:  Eu não estou aqui para "achar" nada e nem sei bem o que estão para aqui a discutir!...

Mas falava se sim de motores refrigerados a ar... e não tecnicamente sobre um motor de 1968 para um de 2019 mesmo sendo e isso sim, ambos a ar...

No entanto e Atenção "basicamente" por exemplo o motor da CB 750 de 1968 é um 4 cilindros em linha SOHC de 2 válvulas por cilindro, refrigeração por ar e naturalmente com uma rampa de 4 carburadores... tudo isto basicamente

E por exemplo a CB 1100EX de 2019 e volto a dizer: Basicamente é um 4 cilindros em linha, DOHC, refrigeração por ar e óleo
que naturalmente tem a Injeção eletrónica PGM-FI que por vezes é uma boa bosta... mas isso já é outro assunto.

Portanto baseada... é relativo mas a "tradição" da marca no caso das CB... em parte, está lá ainda...



clap
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#22

(02-08-2019 às 13:51)pareias Escreveu:  
(02-08-2019 às 12:38)FerroH Escreveu:  Eu não estou aqui para "achar" nada e nem sei bem o que estão para aqui a discutir!...

Mas falava se sim de motores refrigerados a ar... e não tecnicamente sobre um motor de 1968 para um de 2019 mesmo sendo e isso sim, ambos a ar...

No entanto e Atenção "basicamente" por exemplo o motor da CB 750 de 1968 é um 4 cilindros em linha SOHC de 2 válvulas por cilindro, refrigeração por ar e naturalmente com uma rampa de 4 carburadores... tudo isto basicamente

E por exemplo a CB 1100EX de 2019 e volto a dizer: Basicamente é um 4 cilindros em linha, DOHC, refrigeração por ar e óleo
que naturalmente tem a Injeção eletrónica PGM-FI que por vezes é uma boa bosta... mas isso já é outro assunto.

Portanto baseada... é relativo mas a "tradição" da marca no caso das CB... em parte, está lá ainda...



clap

Digam lá que não estive bem... não estive? cool
Por vezes ainda sei umas "coisitas" sobre isto... lol

Live After Death...

Os Ferros...

In life, nothing happens by chance...
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#23

(02-08-2019 às 13:34)LoneRider Escreveu:  Eu estou bué aliviado por ainda não se terem lembrado da melhor de todas...

Eu lembrei me... mas não se fala aqui da suposta melhor!... cool

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#24

Ferro: esteve bem escrito como sempre. É sempre interessante ler os seus textos.

Amigos: agora falando a sério. Por favor não falem "nessa", OK? Depois ainda pensam que foi ideia minha.
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#25

(02-08-2019 às 13:34)LoneRider Escreveu:  Eu estou bué aliviado por ainda não se terem lembrado da melhor de todas...
Por acaso referes-te à trituradora de distribuições?

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#26

Nunca andei numa 750... Pelo menos que me lembre...

Mas já experimentei uma 550 four, e uma 350 four... E a 350 é do camandro... Tem um som muito engraçado... E parece que vamos a 200... Mas só vamos a 60...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#27

(02-08-2019 às 14:42)pareias Escreveu:  Ferro: esteve bem escrito como sempre. É sempre interessante ler os seus textos.
Obrigado pela parte que me toca! smile

Na realidade vi, acompanhei , participei abrir muitos motores desde reparações a preparações, etc...
Desde motores antigos a modernos de SBK...
São já muitos anos nas Motos e também:
Foram anos a fio nisto... com o meu melhor Amigo "tbm era o meu Mecânico como nunca vi até hoje"que me ia explicando tudo um pouco por saber que eu Adoro isto:
As Motos.

No entanto eu, sei mais fazer do que explicar, escreve e por aqui.. Lol.

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#28

Também sei fazer alguma coisa de mecânica, mas não arrisco a fazer trabalhos exigentes.

É relativamente difícil encontrar bons mecânicos.
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