03-04-2019 às 17:13
(03-04-2019 às 17:09)Vulcano39 Escreveu:Se pensares bem não tem mais tubo para cada bomba.(03-04-2019 às 16:57)Vulcano39 Escreveu:(03-04-2019 às 14:16)Johnny_1056 Escreveu: Boas;
Substituir os tubos de travão de origem por uns revestidos a malha de aço é das melhores alterações que se podem fazer. Só começaste ao contrário, devias começar pela frente onde efectivamente fazem mais falta...(03-04-2019 às 14:25)pedromt07 Escreveu: Porque não fizeste à frente também?
Se meteres o kit da Hel que bifurca logo na bomba até é bastante simples de sangrar.
Quando a minha 07 fez 4 anos meti o kit completo da Hel, em vez de meter tubagem original.
Vale a pena o preço, mesmo comprando em distribuidor oficial deles fica mais barato que no eBay .
A frente com o kit que falo fica assim:
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Sim, sei que á frente é mais importante...mas como disse a operação a vante é mais demorada e o dinheiro este mês não deu para tudo (tubos dianteiros)...lol. Quanto a preços...não sei qual foi o link que escolheste ou se houve alterações mas no ebay encontrei mais barato os da frente no ebay custam-me 67.53 enquanto no site oficial custam 74,54.
(03-04-2019 às 17:00)Johnny_1056 Escreveu: Boas;
O sistema que melhor funciona é o de 2 tubos a saírem da bomba principal, há menos perdas de carga.
Sim, ja percebi a ideia...o oleo entra diretamente nas bombas embora tenha de percorrer mais tubo...
Para a bomba esquerda é o mesmo comprimento de tubo, para a direita tem menos.
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