As supermotard basicamente começaram a aparecer, quando o pessoal das enduristas quiseram dar-lhe um uso mais abrangente, que incluía alcatrão. Então recorreram a jantes de menor diâmetro e a pneus de asfalto.

As marcas entretanto viram ali mais um nicho de negócio (como em tantas outras "simbioses" de estilos), e começaram a incluir motos supermotard stock, nas suas gamas.

Acho que no fundo, "fun bike" (e como o Marco diz e bem) acabam por ser todas elas. Quando deixam de ser "fun"... está na hora de a despachar e ir buscar outra!