(22-11-2017 às 13:29)michelfpinto Escreveu:  Da minha experiência não acho que atualmente esteja mal representada. As peças demoram mais a chegar que por exemplo na Yamaha ou Honda, mas nada escandaloso, normalmente uma semana, e agora penso que menos.

(22-11-2017 às 13:38)mr_trecolareco Escreveu:  Na realidade sempre tive as peças que precisei em 15 dias ou menos, há mecânicos conhecedores e as peças de manutenção não são caras que me impeçam de continuar a ir à marca.

A minha experiência com Triumph não é diferente das vossas com kawasaki e ktm.
O que só significa que a imagem que o mercado tem destas marcas acaba por não corresponder à opinião dos proprietários.

Curiosamente, das vezes que precisei de peças (manetes, piscas, cabo de embraiagem) não precisei de esperar pois havia em stock.
A única excepção foi uma troca de quadrante que por ser ao abrigo da garantia implicava o envio da original para o Inglaterra.
Demorou exactamente uma semana. E não me aborreceu muito, pois andei com uma Sprint ST de cortesia.

(22-11-2017 às 13:38)mr_trecolareco Escreveu:  Mas como dizes o que interessa é volume de venda para as margens funcionarem e isso no nosso cantinho não acontece com facilidade.

É uma pescadinha de rabo na boca.
Pois sem vendas não há dinheiro para manter portas abertas.

(22-11-2017 às 13:59)carlos-kb Escreveu:  O problema que a grande maioria deu nas bobines de ignição, é um deles... e ficou sobejamente conhecido. E que até na do JPSimões (exemplo mais próximo), aconteceu.
Os casos de problemas de estator também foram referência em muitas delas.

Curiosamente só soube desse "sobejamente conhecido problema" crónico aqui pelo fórum.

(22-11-2017 às 14:17)LoneRider Escreveu:  Os 130cv que tinham eram enérgicos, gostavam de brincadeira e a ciclistica estaba bem de acordo com os cavalos.

Nunca experimentei a GT.
Mas algo que me aborrecia na Sprint era as suspensões serem demasiado moles.
E tendo em conta que a trocar a Speed por uma sport-tourer... teria de ser mais sport que tourer, por muito que goste do motor, nem sequer coloquei a hipótese.