Boa análise, dfelix!

Realmente, e olhando para as fotos da Street Twin com kit Scrambler, e para a Scrambler propriamente dita, não há dúvida que mais vale ter um modelo dedicado, em que a diferença se nota logo, para melhor.

Agora, com a Street Twin, a Bobber e a Scrambler, só para dar alguns exemplos, nota-se que a Triumph anda a acertar em muita coisa. Têm alguém lá dentro que percebe do assunto, porque as motas têm saído todas com bom gosto.