(13-07-2016 às 22:58)dfelix Escreveu:  

(13-07-2016 às 19:45)OFFICER Escreveu:  Se os seguros são baratos, define barato, já que o mais barato que já tive foi 100 euros por ano lol

Tenho pago cerca de 60 euros independentemente de ser uma 1200 ou uma 125...

(13-07-2016 às 22:58)OFFICER Escreveu:  Eu ando a estudar 2 motas neste momento

Ainda não entendi...
Estás a pensar trocar por uma coisa só para umas voltinhas?
E a Sym é apenas uma candidata?

A sym não é candidata lol mas existe outras opções em cima da mesa.

Curiosamente onde pagas 60 já me pediram 170 pra seguro de mota

Eu comprei a BN302 em março e fiz cerca de 3000km nela. Não podia estar mais satifeito com ela neste momento. Cumpre com os Poucos requesitos que eu tinha traçado para a mota. Tinha que ser Nova, tinha que gastar pouco e tinha que ser facil de conduzir devido à minha estatura enorme (1,64). Apesar de ser pesada não sinto o peso quando me esgueiro no meio do transito e em algumas estiradas que fiz em AE surpreendeu-me pela positiva. Não vou dizer qual foi a velocidade de ponta que consegui fazer ( No manometro ) pois não me parece relevante para este tópico. PS: Nunca passei dos 120km/h em AE. Tenho feito uma média de 3,5l/100km o que me parece bom. Mas mais do que tudo isto de velocidades, fiabilidades, consumos, qualidade, etc é como a mota me faz sentir quando a conduzo. Gosto do som que sai do seu escape, Divirto me a dar umas acelaradelas e sempre, mas sempre, que a estaciono e saio da beira dela e olho para tras para aprecia-la mais um pouco.

Chave na mão custou 4100€ com direito a um Capacete AGV K-3, pago 9€/mês de seguro e IUC só para o ano ( Nem sei quanto é ).

Relativamente à qualidade da mesma não tenho nada a dizer. Até agora não caiu nenhuma peça!

Não conheço a SYM, isto é, nunca me sentei numa nem sequer a vi ao vivo mas parece-me, por todos os comentários que li aqui e em outros lados, que a BN302 está uns pozinhos acima da SYM.

Estive hoje a ver essa mota assim como a mais recente bn251. O preço da 302 chave na mão está a 4400 euros mais coisa menos coisa. Não me falaram em equipamento mas talvez ofereçam qualquer coisa.

Mas ainda estou muito indeciso já que pagar 4 anos uma mota não me parece boa ideia na minha situação actual.

Eu não sou economista menos ainda dono da carteira de alguém mas pagar 4 anos por uma mota nova, eu teria de ser um pouco mais desafogado do que sou hoje.

Não que as coisas sejam directamente comparáveis mas pensa quanto poderás perder ao ano com uma mota dessas que, de acordo com as mais elementares regras de futurologia, não vale nem perto de metade daqui a 4 anos.

Especialmente uma benelli que até pode ser a última coca cola no deserto mas tem péssima aceitaçao no mercado.

Desculpando-me pela conta fácil se hoje comprares uma hornet por 2500€ daqui a 4 anos pouca diferença terás se a estimares. Ou pelo menos a desvalorização anual em valor absoluto será garantidamente inferior.

A minha bola de cristal diz-me que este segmento é mau negócio em geral.

Mais, o que hoje te parece um canhão amanhã é um charuto pelo que motas de baixa cilindrada tem mesmo apetência para alguém as querer vender. Menos do que para alguém as comprar.

Não são motas 'para a vida' por assim dizer, absorvendo a desvalorização de uma compra em nova.

Apenas a minha perspectiva.

Não podia estar mais de acordo com o que o Vindaloo disse... Se eu quisesse dar 4000 euros por uma mota, garanto que o olho não me fugia para este segmento/marcas/geografia.

A minha Hornet custou-me precisamente 2500 euros. Infelizmente tive um acidente, e pediram-me pela reparação quase aquilo que ela me custou. Vendi-a acidentada, e mesmo assim rendeu-me 800 euros.

Mantenho a minha opinião que a dita mais-valia de que "ah e tal se comprar uma mota nova como tenho garantia não me chateio durante dois anos". Pois bem, mesmo com garantia, se a mota estiver semana sim semana sim na oficina, chateia e muito. E se andar a perder peças pelo caminho, ainda mais.

PS: será que é assim tão difícil apertar os parafusos de uma mota, antes de vender a mesma?

Reparem que actualmente este segmento tem vendido muito mas mesmo muito, devido à economia que ele traz. Referindo a benelli 300 é uma que dá 160 sem estar demasiado perto do corte.

Pelo que tenho visto, tem-se vendido que nem pães quentes já que é barata lol

Cada vez mais é esta a tendência visto o preço do combustível e impostos mais pesados.

E não é só recém encartados que as compram, mesmo pessoal que tem categoria A compra pela economia.

E isto é tudo importante senão as nc não seriam as motas mais vendidas do seu segmento!

Para mim barata é a ER6N, que custa menos de 6000€ nova...

Se estás a ir um pouco atrás do financiamento a kawasaki também tem uma promoçao 0% de juros. 0% entrada etc.

A prestação fica-te em mais 10 ou 15€ valor que poderás um dia recuperar na venda.

 

Eu estive num stand da kawa (o mesmo que vende benelli lol) e ela custa um bocado mais que 6000€ que é um valor ainda mais alto que eu possa despender

Vindaloo não sei se colocaste de propósito ou por distração, a primeira imagem da mota preta e vermelha é a Benelli BN302, a segunda imagem de mota verde é a Kawasaki ER-6N.



Não percebo a razão da Benelli vender uma 250cc e uma 300cc parecidas, separadas por apenas 50cc...penso que dá mais prejuízo nas contas...

Sim acho que por mais 30% de valor se tem 300% mais mota.

E a kawasaki está anunciada abaixo dos 6000€ no site deles. Talvez a concessionária tenha apagado o e-mail com a circular sem querer....