(24-01-2017 às 21:12)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Acabei de ler agora o tópico todo, incluindo o texto das imagens.
A Tracer tem uma suspensão de m#rda, que desde cedo começa a mostrar as suas limitações.
Em relação à dianteira ainda se consegue minimizar o problema; agora na traseira a coisa muda de figura: o amortecedor não vale mesmo a ponta dum corno. Não sei o que é que os gajos da Yamaha andam a pensar.
Dar um pouco mais de pré-carga à mola e fechar o hidráulico melhora em relação ao set-up de origem, mas continua a não ser satisfatório. Baixar ligeiramente a frente (como referido) também ajuda a moto a ficar mais incisiva em curva e de alguma forma alivia o esforço no amortecedor. Mas o problema continua lá e a Yamaha continua a não admitir a valente m#rda que fez nas suspensões duma moto que podia ser um grande canhão.
Gostei de experimentar a Tracer, curti imenso e portei-me bastante mal, senti esse oscilar e não lhe dei grande importância porque não passou dum Drive-test, mas se tivesse uma moto dessas em casa depressa me sentiria bastante irritado com o comportamento das suspensões, ainda por cima numa moto com tanto potencial.

Se tivesse uma moto dessas em casa, a solução passaria logo por mudar o amortecedor traseiro por um a sério, Maxton, Nitron, Ohlins ou similar. Tudo isto sem nunca desistir de chatear os gajos da Yamaha.
A Yamaha devia assumir a m#rda que fez!!

Espero que o acima escrito não melindre ninguém, mas as coisas devem ser assim. Deviam assumir a bacorada que fizeram.
E para os que ainda não sabem, sou um fanático Yamaha, esta é a minha marca do coração e com alguns exemplares em casa.

Quando falas em chatear a yamaha por causa deste problema, o que queres dizer com isso?
Se eles assumirem o problema, poderão efectuar a troca por algo melhor ou o "consumidor" é que acarreta sempre a despesa da troca por um amortecedor melhor?

Eu vou é começar a fazer um mealheiro para trocar por um Nixon ou um Maxton...
Pedro, começaa fazer um mealheiro para trocarmos por algo em condições...


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