Substituir discos dianteiros
#11

(08-03-2021 às 11:51)dfelix Escreveu:  
(08-03-2021 às 11:29)nunomsp Escreveu:  A diferença entre discos ondulados e circular é meramente estético ou faz alguma diferença em termos de travagem?

A ideia que vendem é que têm melhor refrigeração.
Na prática, é mais estética que outra coisa.

Sendo absolutamente leigo na matéria, até me parece que os discos ondulados possam ser estruturalmente mais frágeis que os circulares.

thumbsup

Boas curvas! 
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#12

Um disco sem qualquer tipo de ranhura, orifício, recorte, etc... completamente liso até seria mais eficiente na travagem, pois teria mais área de contacto... isto é tudo uma combinação de factores... são colocados orificios e rasgos até determinado ponto, para tornar o disco mais leve, mantendo eficácia, garantindo menos massa para rodar, criando menos forças prejudiciais aquando da aceleração, ou aquando da travagem... muitos factores... que segundo quem os fabrica são cruciais para a performance do veículo...
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#13

(08-03-2021 às 13:14)nelsonajm Escreveu:  Um disco sem qualquer tipo de ranhura, orifício, recorte, etc... completamente liso até seria mais eficiente na travagem, pois teria mais área de contacto... isto é tudo uma combinação de factores... são colocados orificios e rasgos até determinado ponto, para tornar o disco mais leve, mantendo eficácia, garantindo menos massa para rodar, criando menos forças prejudiciais aquando da aceleração, ou aquando da travagem... muitos factores... que segundo quem os fabrica são cruciais para a performance do veículo...
Mais leve, mas também muito importante: permitir um arrefecimento do disco mais eficiente.

V
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#14

Quem não se lembra dos discos de travão da Vmax... todos lisos, no entanto eram ventilados...

[Imagem: s-l1600.jpg]
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#15

(08-03-2021 às 15:23)nelsonajm Escreveu:  Quem não se lembra dos discos de travão da Vmax... todos lisos, no entanto eram ventilados...

[Imagem: s-l1600.jpg]

Houve umas quantas motos a usarem esses discos!

Se mal me lembro as VF também usavam esses discos
..

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#16

Ainda assim, travagem não era propriamente atributo que se gabasse na vmax. rolleyes

Esse tipo de ventilação é o "normal" nos automóveis.
Nunca provou muito nas motos certamente devido ao peso.
Na pratica é quase como ter 2 discos. rolleyes

Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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