22-12-2015 às 23:18
(22-12-2015 às 20:43)VMassa Escreveu: ...É pá, as velas estavam assim tão más que tiveram que ser trocadas duas vezes
O que foi feito até agora nela:
- Óleo novo;
- Filtro de óleo novo;
- Filtro de ar ( que estava uma autêntica miséria!);
- Capas das bielas trocadas;
- Capas da cambota trocadas;
- Todas as juntas e juntinhas e vedantes e parafusos e parafusinhos novos que a reparação justificou;
- Velas novas;
- Líquido da refrigeração novo;
- Velas novas;
- Desmontagem, limpeza e sincronização dos carburadores;
- Ajuste da folga das válvulas.
- ...
.De resto, já sabes se vais ter que voltar a fazer rodagem ao motor depois disso tudo? Quer dizer, pelo menos as novas capas vão ter que acamar. O resto, se não foi rectificado, deve manter-se igual, não é?