05-11-2015 às 15:20
(Mensagem modificada pela última vez: 05-11-2015 às 15:21 por michelfpinto.)
Esses problemas podem ser pura e simplesmente derivados de um erro de concepção do próprio motor. Isso só por si não prova que o problema seja de mudanças de óleo muito espaçadas ou da qualidade do óleo.
E os mecânicos tem todo o interesse em que os carros/motas/etc. façam revisões em intervalos menores, pois assim ganham mais e tem os clientes lá com uma maior frequência. O que também não dá grandes garantias de imparcialidade.
E os mecânicos tem todo o interesse em que os carros/motas/etc. façam revisões em intervalos menores, pois assim ganham mais e tem os clientes lá com uma maior frequência. O que também não dá grandes garantias de imparcialidade.
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer