(21-02-2017 às 23:56)dfelix Escreveu:  Na realidade são duas razões:

1) O inline-four não é a motorização que mais fascina.
Reconheço todas as suas vantagens e mais-valias. Mas não me vejo adquirir novamente motos com este tipo de motorização... a não ser uma superdesportiva.
E nesta fase do campeonato já não tenho costas nem braços para esse segmento.

2) A imagem que tenho do motor que actualmente equipa esta série S da BMW não é muito positiva.
Não conheço ninguém com S1000R. Conheço dois com S1000XR e nunca se queixaram de problemas.
Já S1000RR conheço uns quantos que têm ou já tiveram... e aí as coisas são diferentes.

Ok, obrigado dfelix. O que li é que eram motores em termos de disponibilidade muito bons, mas não sabia desses problemas que tinham dado. Nunca procurei muito para dizer a verdade, o que tenho lido/visto são reviews das motas, o que claramente não dá para perceber essas coisas. E sendo o motor base o mesmo a probabilidade de terem os mesmos males aumenta.

Quanto a ser inline-four, sim é algo bastante pessoal e uns gostam e outros nem tanto. Felizmente existe muita escolha.