Rolantin popó a gaz
#11

Sobre o já clássico "cu e calças", as relações entre os temas nem sempre são evidentes e o seu reconhecimento está dependente de factores que não controlamos.

Por exemplo, leia-se esta peça sobre uma tribo da Amazónia:
https://www.independent.co.uk/news/amazo...75873.html

Algumas tribos Aborígenes também não relacionavam a gravidez com o acto sexual,
https://www.jstor.org/stable/2803097?seq=1

PS: espero não ter ofendido ninguém.
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#12

precisa é de uma vasco da gama a fundo, fica logo bom! devil
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#13

Isto ainda dá em casamento...
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#14

(30-09-2020 às 15:39)pareias Escreveu:  Algumas tribos Aborígenes também não relacionavam a gravidez com o acto sexual,

Mesmo em sociedades ocidentalizadas e desenvolvidas, isso acontece. Mas os "acidentes" ocorrem quando menos se espera!!! lol

[Imagem: QKmafvp.png]
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#15

Suuuuuaaaaaaaveeeeee

as opposed to, say, troooooool

PS: espero não ter ofendido ninguém.
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#16

(30-09-2020 às 11:11)nelsonajm Escreveu:  ok... é ralenti caralho...

Oh Ruella, o ralenti caralho oscila ou está estável?

Esta estável nelson
esqueçam o rolantin a marcha lenta esta estável Nelson. proud
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#17

(29-09-2020 às 22:27)marco.clara Escreveu:  
(29-09-2020 às 19:48)rruella Escreveu:  Malta o rolantin do carro bi-fuel fica a baixo das 1000 rpm?

O assassínio sistemático da palavra "ralenti" em milhentas outras variaçoes, como relanti, ralanti, relantim, ralantim, ou agora na versão do Ruella, rolantin, é algo que me deixa sempre boquiaberto. Creio que poucas palavras são dadas a tantas versões imaginadas e inexistentes, como esta.

É RALENTI, CARALHO!!! RALENTI!!! censored

Citar:ralenti |ralãtí|
(palavra francesa)
nome masculino
1. Movimento lento ou em câmara lenta.
2. [Mecânica] Regime mais baixo no funcionamento de um motor de explosão, que o mantém em funcionamento sem acelerar.
3. [Desporto] O mesmo que amorti.

Fonte: Priberam
pois a língua Portuguesa tem desta e outras coisas quando não souber agora em diante rasgo o português brasileiro, marcha lenta e pronto. bigsmile
agora como dizia Chico Anizyo, "deixemos os "entretantos e vamos aos finalmentes" .
chegado a conclusão que afinal errei e que escreve se ralenti pergunto pode ser ou tá difícil? tong


o ralenti anda nas 900 rpm para o gás é mesmo isto?
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#18

Robson... Manda os preciosismos ortográficos para as urtigas. Respondendo à tua questão (ou não), nunca tive um carro a gás. Mas o ralenti às 900rpm parece-me normal.

Com o motor frio é normal poderem haver oscilações de regime ao ralenti. Mas se notas esse oscilar com o motor quente continua, pode ser a válvula IAC (intake Air Control), que regula a mistura, a precisar de ser verificada.

O meu primeiro carro, um Uno i.e.S era perito em desregular a admissão.

[Imagem: QKmafvp.png]
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#19

900 RPM é perfeitamente normal Ruella.

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#20

(30-09-2020 às 21:17)carlos-kb Escreveu:  Robson... Manda os preciosismos ortográficos para as urtigas. Respondendo à tua questão (ou não), nunca tive um carro a gás. Mas o ralenti às 900rpm parece-me normal.

Com o motor frio é normal poderem haver oscilações de regime ao ralenti. Mas se notas esse oscilar com o motor quente continua, pode ser a válvula IAC (intake Air Control), que regula a mistura, a precisar de ser verificada.

O meu primeiro carro, um Uno i.e.S era perito em desregular a admissão.

(30-09-2020 às 21:45)nelsonajm Escreveu:  900 RPM é perfeitamente normal Ruella.

obrigado Kb e nelson. tenho que mandar ver isto, partindo então das valvulas IAC.
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