Epá, talvez tenha sido no sentido de dizer que consegues acelerar sempre linearmente desde cedo, mas que este linearmente é sem apertar muito com o acelerador, uma subida constante mas suave de rotação e velocidade. Ou mesmo que apertes nunca será uma coisa estonteante.

E que depois a partir do meio da amplitude de rotação já consegue ser mais contundente, causar algum impacto e termos de nos segurar, o que é a reação mais normal e esperada de uma mota.

Sei lá... quando um gajo escreve nem sempre sai bem o que se pretende descrever.
Se calhar um pouco como o que escrevi aqui agora.