Mete ai umas fotos da maquina!!

Jabba the hutt consegue ser mais fotogénico que uma x11... Lol

(06-06-2020 às 10:16)Malvo Escreveu:  

(06-06-2020 às 09:31)LoneRider Escreveu:  

(06-06-2020 às 08:53)Malvo Escreveu:  Tens uma X11??

Não se vê muito disso por ai, a filha bastarda da blackbird...

Nem é filha, nem é bastarda...
Embora partilhe parte da mecânica, as diferenças são significativas.

Não leves mal, mas apenas disse isso porque acho que na altura foi uma moto mal amada. Uma naked em 1999 que dá 260, não é brincadeira, mas pelo que me recordo não foi muito bem recebida, criticaram penso que as suspensões e o facto de passarem de uma caixa de 6 para 5.

Também não acho que era particularmente bonita, mas que é um "motão" isso é, e o pormenor do radiador que funcionava também como forma de criar "downforce" para manter a moto estável foi uma bela ideia.

Acho que foi uma moto que surgiu antes do tempo, e que só foi valorizada tarde de mais, é rara e acho que sem duvida um futuro clássico!

O facto de não ter suspensões reguláveis (principalmente na frente) não significava que a mota fosse instável.
É estável e as suspensões até são bem taradas para o peso da máquina.
Foi mal amada porque a XX oferecia mais pelo mesmo preço e (convém dizê-lo) esteticamente era menos apelativa.
Com a SuperBlack Bird só partilhava o motor e o sistema de travagem.

Adoro a moto, a minha já tem quase 160000kms e não defrauda.

A Maria das Curvas (das couves para os amigos) só é a única moto que eu não vendo e recuso-me a trata-la como um biblot sentimental.
O seu valor está nas vivências que vivi, quero viver e viverei aos seus comentados!

(06-06-2020 às 10:21)Malvo Escreveu:  Mete ai umas fotos da maquina!!

Fotos!?

Embora estejamos enquadrados na temática do tópico, por fotos da Maria aqui talvez seja desviar o assunto.

No fórum existem fotos, assim como se procurares por LoneRider - EndlessRoad no Facebook também vais encontrar fotos da Maria das Curvas.

(06-06-2020 às 10:16)Malvo Escreveu:  Não leves mal, mas apenas disse isso porque acho que na altura foi uma moto mal amada.

As "big naked" sempre foram mal amadas.
O que aconteceu com a X11 aconteceu com a bking também.
E a ZH2 muito provavelmente terá o mesmo destino.

Epa, um tópico que começou na SFV4 agora anda pela Bking e a X11? Qual é o próximo passo, abrir um tópico sobre a Tracer e acabarem a discutir a VFR?

(11-06-2020 às 22:55)dmanteigas Escreveu:  Epa, um tópico que começou na SFV4 agora anda pela Bking e a X11? Qual é o próximo passo, abrir um tópico sobre a Tracer e acabarem a discutir a VFR?

Por esta altura já deverias saber que motos sem o selo de aprovação dos "berdadeiros" são secundárias e não acrescentam qualquer interesse ao fórum.

A Tracer está condenada.
Pois só mesmo flocos é que as compram.

Quanto à SFV4 ainda havia esperança... mas o Caroço cancelou a compra.

Não sei o aqui vem a nivel de crise , nao posso arriscar.

mas sempre que me da na veneta comprar uma , acabo por comprar outra...

(12-06-2020 às 02:40)dfelix Escreveu:  

(11-06-2020 às 22:55)dmanteigas Escreveu:  Epa, um tópico que começou na SFV4 agora anda pela Bking e a X11? Qual é o próximo passo, abrir um tópico sobre a Tracer e acabarem a discutir a VFR?

Por esta altura já deverias saber que motos sem o selo de aprovação dos "berdadeiros" são secundárias e não acrescentam qualquer interesse ao fórum.

A Tracer está condenada.
Pois só mesmo flocos é que as compram.

Quanto à SFV4 ainda havia esperança... mas o Caroço cancelou a compra.

Fiz uma pesquisa muito superficial no forum sobre as vacas sagradas, topico muito provavelmente criado pelo motolero, que aparentemente foi retirado de circulaão para nao ser prova do dito pelo nao dito...

Mais um prova dada de que as pessoas navegam com as correntes, mesmo que isso as obrigue a entrar em contradição e de que os principios so servem para quando lhe convem...

Boas.

Sou grande fã da Kawasaki, mas essa mota até arrepia... Feia todos os dias. Até podia ser a melhor mota do mundo.
É as europeias a melhorar e as japonesas a andar para trás (com excepção da Yamaha).

E há pelo menos um gajo em Portugal que comprou uma, ao que parece .

Não consigo perceber como certas coisas são aprovadas. Teve de haver um grupo que disse "sim" antes de isso avançar para produção.
Esses gajos não checkam a concorrência? E a Kawasaki nem precisa, porque eles até há poucos anos atrás tinham algumas das nakeds mais bonitas do mercado.

Cumprimentos.