(15-07-2021 às 00:28)carlos-kb Escreveu:  Ferro... impecável essa RC79!

Boas carlos-kb,

Sim está impecável, esta conheço desde os, 0 kms e já lhe mexi 2 vezes, 1 delas foi logo em nova, para uns acertos...
Depois um dia explico te o porquê. Lol

(15-07-2021 às 00:28)carlos-kb Escreveu:  Sim... é um facto. A VFR1200 também vem de origem com iridium (NGK IMR9E-9HES ou Nipo Denso VUH27ES).
Para além de uma melhor e mais regular queima e facilitar o arranque a frio, têm também uma durabilidade muito maior face às convencionais. O único senão é mesmo o seu preço ser superior.

Sim carlos... a tua VFR1200 como dizes e bem tb usa Iridium NGK IMR9E-9HES de Fábrica
Neste caso, mas propiamente as velas "Designadas" Laser Iriduim - Premium

Tal como varias marcas de motos e modelos, vêm de Fabrica com velas de Iridium:

Por exemplo a KTM como a do Amigo aqui do fórum:

KTM 1290 SUPER DUKE R
LKAR9BI-10
LMAR7DI-10
"estas ambas tb designadas de Laser Iridium"

Aqui uma SUZUKI:
SUZUKI DL 650 V-STROM XT de 2015 tb de Fabrica:
NGK CR8EIA-9 " L Iridium idem idem"

Até a velhinhas RC36 de 1994 a 1997 podem usar velas de Iridium recomendadas pela Fábrica:

Eu próprio já coloquei Iridium nas VFR750 que está aqui no tópico e está, melhor ainda, até está com mais uns pozinhos...

HONDA VFR 750 F RC36
NGK CR9EH-9 "normais ou"
NGK CR9EHIX-9 Iridium IX

São apenas alguns exemplos.

Depois há as motos que tb podem levar velas de Iriduim se cumprirem certos requisitos técnicos " que não me apetece agora explicar tudo" é sem qualquer problema desde que seja a part number seja a indicada para a mesma.


Boas curvas a todos, das outras tb...