(22-09-2020 às 16:22)carlos-kb Escreveu:  

(22-09-2020 às 15:52)FerroH Escreveu:  

(22-09-2020 às 15:02)carlos-kb Escreveu:  Ferro... e desmontar as intrincadas e complicadas carenagens da VFR1200F com aquele sistema de fixação marado por clips e corrediças? Sabes alguma coisa disso?
(Consta que existem licenciaturas de 5 anos só para aprender a desmontar as carenagens daquilo !)

É que se dominares a arte da coisa, tenho porventura um trabalhinho para ti... que ando a estudar se conseguirei eu fazê-lo, mas que lá está, envolve desplastificar a gorda! Mas depois se quiseres, dou-te pormenores por PM.

Boas carlo-kb,
Agradeço desde já o teu interesse.
Em TUDO sou sempre sincero "nenhuma moto me assusta" no sentido de trabalhar nelas.

Tal como sou sincero em que todas as peças NOVAS ou material que compro por exemplo para uma revisão... São Garantidamente colocadas nas motos.
Poderei dar contactos de quem me conhece e preguntam sobre mim. Pois acima de tudo sou Motociclista há muitos anos e naturalmente detesto saber que há oficinas que o fazem. Mas isto foi apenas um aparte.

Mas voltando ao principal, o teu assunto:
Apenas preciso de as ter comigo "as motos" com calma e sem stress, estar um pouco ou o tempo que for preciso, a olhar para elas antes de lhes mexer.
Mas Sinceramente nunca "despi e vesti" nenhuma VFR1200F mas sim, já ouvi falar nesse "belo" sistema de fixação...
Pena que nunca cheguei a ter uma VFR1200F minha, se não dizia te já garantidamente que sim, estaria a par disso.
Mas como gosto de "desafios" poderei ver sem qualquer problema e se for assim tão complexo como se consta, logo se vê... ou mexo ou não mexo.
Resumindo o que já disse:
Sinceramente nunca mexi numa VFR1200F.

Mas sim, sem qualquer compromisso da tua parte e na boa mesmo, podes me dar as informações por pm, do que seria para fazer na moto, depois eu logo te respondo.
Obrigado
Abraço

Por acaso tenho o manual de serviço em PDF (digitalizado do livro em papel, sendo que a definição não é a melhor )... e há também videos explicativos no Youtube.

A questão é que aqui há um anito e tal, quando foi para lhe montar os cogumelos, tentei eu desmontá-las... e quando comecei a forçar alguns pernos e encaixes, aquilo fazia uns ruídos que parecia que se ia partir tudo, que tive receio de fazer merda e efectivamente danificar as carenagens (é que nem parafusos visíveis aquilo tem e tem uma ordem restrita de montagem / desmontagem). Algumas fixações são por encaixe e outras por clips de auto aperto, que também se partem, obriga a colocar novos. Preferi aguardar pela revisão (que tinha de ser "descascada" mesmo) e aproveitei para pedir para me montarem os cogumelos, na oficina aonde fiz a revisão.

Mas deixa-me "estudar" a coisa sobre aquilo que pretendo levar a cabo e depois logo te digo algo nos próximos dias. Thanks!

Ter o PDF do Manual já é muito bom, o que não quer dizer, que se eu um dia me aparecer uma VFR1200F como a tua, o tenha de ler.. Depende.

Por exemplo eu tb tenho um PDF tb (digitalizado do livro em papel) ou antes dois da ST1300A Pan European
Um é o manual que é enorme.... são paginas que nunca mais acabam... e o outro idem idem... é o dos Part Number.
Mas foi por outro motivo muito complexo e difícil e um amigo imprimiu me tudo isso.

Quanto a plásticos, clips, encaixes , etc... entendo perfeitamente o que dizes sobre a tua moto ou mesmo em outras motos:
Por vezes ao desmontar ou montar os mesmos, parece que aquilo se vai partir... e se não se tiver muito cuidado, certos apoios partem mesmo..,
Ou seja, como em tudo é preciso saber e mesmo sabendo, tem de se ter muito cuidado, como dizes e bem, com a ordem das coisas, dos encaixes, etc...

Por exemplo a moto mais difícil que apanhei até hoje de a despir toda mesmo, foi a ST1300A o Barco...
Aquilo é clips e encaixes por todos os lados... alem dos tradicionais parafusos por todos os lados mesmo...
O frontal então, nem imaginas o que é preciso fazer para o sacar totalmente, é demais!.... bem podia escrever aqui muito só sobre a frente.
As quilhas lado de dentro idem idem...
Depois montar tudo ainda pior, mesmo seguindo a ordem... mas para isso não cheguei a utilizar o PDF.

VFR800 Vtec tb é petisco, apesar de mais simplificada... é clips tb por todos os lados... etc mas na boa.

Outra que conheço muito bem VFR750F RC36 e já tinha despido algumas varias vezes:
Tive uma que foi a pior de todas, nada encaixava com nada!... Horas a fio...
Depois explico o porquê, o que eu fiz acho ou quase de certeza que nem na Honda!
Continua... LOL