(03-12-2015 às 14:53)OFFICER Escreveu:  Oh dfelix, tu até podes abrandar, mas como explicas que cada vez que o radar é montado na zona de 100kmh antes das portagens de Alverca, exista sempre dezenas de carros que levam prenda?

Porque em condições normais passa-se ali acima dos 100.
Porque em condições normais é excesso de velocidade (segundo as regras) embora na pratica não se verifique uma velocidade excessiva que possa colocar em perigo o quer que seja.

Seria interessante saber ao certo quantos acidentes ocorreram exactamente naquele local.
E se alguma vez ocorreram ali acidentes, e em que condições.

Isto permitiria identificar o verdadeiro objectivo dessa operação:
Se existe intenção de actuar preventivamente face a situações que por serem ali recorrentes possam contribuir a sinistralidade.
Ou se existe um aproveitamento das condições desse mesmo local para obter receita.

Naturalmente não irás perceber o meu ponto de vista já que assumes que todas as operações são inocentes e bem intencionadas, que os organismos actuantes e políticos que os controlam privilegiam a prevenção... e sobretudo que estes "prevaricadores" que insistem passar a 120/140 numa zona 100 duma AE cheia de faixas são a principal razão da sinistralidade e morte nas estradas.

Temos perspectivas diferentes.
Eu aceito a tua opinião. Embora acho que é ingénua.

(03-12-2015 às 14:53)OFFICER Escreveu:  Quando falo lá fora, até estava a referir mais propriamente à UE, no entanto, se por cá fizessem uma coisa que existe nos EUA (as fotos nos sinais luminosos), seria um fartote de gajos a levarem com elas por passarem vermelhos, ou chamados verdes-tinto.

Eu concordo totalmente com esse tipo de fiscalização!!!!!!

Porém, não consigo colocar na mesma linha de comparação passar um vermelho (qualquer ele que seja) que seja com o eventual e hipotético perigo mortal de fazer o eixo NS ou a segunda circular à noite a 120 ao invés dos obrigatórios 80...
Ou muitos dos acessos que se tornaram pontos estratégicos para colocação de radares.

(03-12-2015 às 14:53)OFFICER Escreveu:  O taxista que ontem falou para a CM TV sobre o acidente antes da vasco da gama, também dizia que ele só ia a 80kmh com nevoeiro cerrado, o que as imagens mostram é que ele estava a mentir com todos os dentes.

Não vi a notícia... mas nada que me pareça estranho!

Passo regularmente na VDG...e já apanhei dias de novoeiro em que a sinalização electronica indicava um limite de 80, que parecia demasiado optimista para tão má visibilidade!
Uma pancada a 70 aí era capaz de ser embaraçoso... já que seria dentro do limite legal anunciado.

Mas lá está...
O código da estrada refere e muito bem que devemos adequar a nossa velocidade às condições de trânsito, da via e visibilidade...
E eu defendo que a fiscalização deveria seguir um principio de tolerância idêntico para o "excesso de velocidade".

Mas... num país que paga mais de 7000 milhões de euros todos anos só em juros de dívida... os 60-70 milhões que as multas geram de receita até parece pouco.