Radares de Ruído
#21

Acho muito bem. Pratiquem mais condução defensiva e menos aquela ideia bacoca “loud pipes save lifes”. Quando começarem a arrotar multas à grande acabam-se logo os akrapobicos

Ditadura dos Flocos de Neve
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#22

(05-05-2019 às 16:26)marco.clara Escreveu:  Tenho um vizinho que todos os dias entra na garagem do prédio, às 3 da manhã, com as janelas abertas e o rádio do carro em altos berros. Vai existir algum "radar" para medir isto?

Penso que o problema não são os escapes aftermarket nem os decibéis, mas sim o mesmo de sempre: civismo. E para isso, não há radar que valha.




PS: atenção que a notícia nem sequer menciona motos...

Bem, lendo a noticia num forum de motos era normal que o contexto fosse puxado para o motociclismo. Se esses radares algum dia existirem quem serão os principais lesados? Pessoal dos escapes aftermarket, logo o que fiz foi apenas relacionar uma coisa com outra.

Quanto ao civismo e bom senso, isso é o mesmo de sempre se ele existisse em proporção adequada nem os radares de velocidade seriam necessários e por uns vao sempre pagar outros. Vira o disco, toca o mesmo.
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#23

(05-05-2019 às 23:10)dmanteigas Escreveu:  Acho muito bem. Pratiquem mais condução defensiva e menos aquela ideia bacoca “loud pipes save lifes”. Quando começarem a arrotar multas à grande acabam-se logo os akrapobicos

Essa da condução defensiva...vindo de ti lol lol lol

Quando vires a diferença por ti próprio, levares com um velho em cima e numa outra mota na mesma situação de aperto deres a embraiagem e ao acelerador,

Depois fala conosco smile

Velasquez87
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#24

A minha chinelli tem buzina. As vossas não?
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#25

(06-05-2019 às 18:30)el_Bosco Escreveu:  A minha chinelli tem buzina. As vossas não?

Esta era a pergunta que se deveria fazer quando alguém manda uma gazada dentro de um túnel.

A minha posição é bem conhecida.
Isso dos pipos altos que salvam vidas é uma treta se houver uma coisa chamada educação rodoviária e civismo de ambas as partes perde qualquer valor.

Em todas as minhas motas só na Jamaica teve o seu MetraKit e desde então tratei de me fazer ver e de ser previsível.

Não sou contra quem os tenha, até acho que quem os tem e os sabe usar não faz barulho por fazer, nem grava videos dentro de túneis nem anda por aí a mandar gazadad, só não os tenho porque tenho amor ao único tímpano saudável que tenho e não acho assim tão necessário para que o pessoal me veja.

Agora...

Também não acho necessário ser tão radical, porque o facto de haver um escape que atente contra o descanso de alguém, não relaciona directamente um colapso do miocárdio que este tipo possa ter no futuro.

Acho que muitas soluções estão na raiz dos problemas, assim que se o problema do ruído é assim tão importante, acho que se deve actuar no mercado e nos prevaricadores directos e não naquele que, porque se lhe apodreceu o escape, ponha um escape que apesar de "homologado", não obedece a critério nenhum no que respeita ao nível sonoro....

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#26

(06-05-2019 às 18:30)el_Bosco Escreveu:  A minha chinelli tem buzina. As vossas não?

Agora que falas disso, da bue piada aqueles videos de close calls no youtube que em vez de usarem a buzina ou o travao, dao uma gasada para se mostar revoltados com o gajo do carro! lol

Acho que é das coisas mais idiotas que um gajo de mota pode fazer. Eu se tiver quase a bater de certo vou dar uso ao travao, parece me mais util tentar parar a mota do que fazer barulho com o escape! lol
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#27

(06-05-2019 às 18:30)el_Bosco Escreveu:  A minha chinelli tem buzina. As vossas não?

Não.

Por isso tenho escape proud

Velasquez87
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#28

(06-05-2019 às 18:30)el_Bosco Escreveu:  A minha chinelli tem buzina. As vossas não?
O acidente que tive com a 07 foi graças a isso. Apitei. A puta da velha assustou-se e parou o carro no meio da estrada, claro que eu travei a fundo e com a Mota a deslizar lá evitei o que poderia ser o fim de mim e da 07, mas sem antes perder um cogumelo que me salvou a perna.
Apitar ou acelerar em certas situações só faz pior, mas não é esse o conceito do "loud pipes save lives", o conceito é antes da Mota estar em cima de ti, tu ouvires, identificares a posição da Mota e praticares uma condução sabendo que a Mota está no sítio X. E em alguns casos faz diferença.
Eu sinceramente não tenho escape por isso, conheço bem as minha capacidades para um escape fazer pouca diferença na minha condução, mas gosto do som, não qualquer som, um bom som. Gosto de acelerar e ouvir a Mota, cortar punho e aquele barulho de desaceleração, ou aquele sorriso de um miúdo quando dás uma pequena gazada porque ele pediu, entre outras coisas.

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V
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#29

Já tive a minha cota parte de acidentes. Se um escape podia ter evitado alguns? Provavelmente, mas regra geral esses acidentes ocorreram por um carro nao me ver em manobras tipo ultrapassagem e em excesso de velocidade ou por distração minha que não antecipei certas situações. Se fosse a menos de 50kmh e não ultrapassa-se em traços contínuos tinha evitado 2 desses acidentes.

Ainda agora por vezes há aquelas situações em que um idiota faz pisca, acha que adquiriu uma proteção especial e inicia logo a manobra de transição de faixa. Em algumas situações um escape pode prevenir, mas continua a ser muito mais importante antecipar este tipo de situações e praticar condução defensiva.


É contra mim falo que não sou particularmente defensivo a conduzir nem uso escape.

Ditadura dos Flocos de Neve
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#30

(06-05-2019 às 18:30)el_Bosco Escreveu:  A minha chinelli tem buzina. As vossas não?

Não tenho uma Chinelli! proud

[Imagem: zX4Kq81.png]

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