Nao percebi, mas a velocidades inferiores foi o que eu disse, ai sim pode ajudar, de outra maneira nao, acho apenas exagero dizer loud pipes saves lifes. Como o Lone disse, mais que isso, ajuda a condução defensiva. Mas isto é o meu pensar. Cada um pensa como quiser.

Eu não tenho muitos kms mas fiz mais de 25 mil numa mota que tinha um aftermarket para tirar as minhas conclusões mas não só, essa experiência de estar a conduzir o carro e alguém me ultrapassar a uma velocidade do crl, ainda que tenha um escape a roncar alto mas eu só der conta depois de ser ultrapassado, faz com que a utilidade do escape alto, ou seja fazer se notar, perca a sua utilidade ou não?