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(03-02-2017 às 22:39)nelsonajm Escreveu: (03-02-2017 às 20:18)Johnny_1056 Escreveu: (03-02-2017 às 19:47)dfelix Escreveu: ...
Vende isso a hipster construtor....
Fará um sucesso quando aparecer no vimeo a ser cortada em ambiente escuro para realçar as pataniscas da rebarbadora...

Boas;
Prefiro vê-la assim abandonada do que entregue a um "profissional" da rebarbadora. O pó é menos nocivo que esses gajos e assim sempre mantenho a esperança de a ver andar um dia.
Mete-a na minha garagem... que logo lhe dou um belo tratamento...
Mas desde quando é que deixas entrar Honda's na tua garagem, pá?
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Tá calado que é a única coisa que ele lá tem de jeito!
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(04-02-2017 às 14:36)carlos-kb Escreveu: ...
Mas desde quando é que deixas entrar Honda's na tua garagem, pá? 
Boas;
Todos nós temos os nossos momentos de fraqueza, este é um bom exemplo.
Para agravar a situação, sou tão mau vendedor que nem sequer a consigo pôr à venda, mesmo sabendo que não é aquilo que eu quero.
Lone, só para te aziar e meter nojo, essa moto encontra-se numa garagem próxima das tuas origens!!
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Ainda bem!
Assim os pianos não lhe pegam ferrugem!
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E a vencedora de 2016, como em 2015, é uma Honda... CX 500!
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(04-02-2017 às 14:36)carlos-kb Escreveu: Mas desde quando é que deixas entrar Honda's na tua garagem, pá? 
As únicas Honda que entraram na minha garagem foi a Mariazinha,uma CBX1000 e uma CB350Four... de resto só material de qualidade e bom gosto... Suzettes ealgumas Ducatis, depois passam lá umas BMW para sujar o chão com óleo..
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Bem, já não vou fazer uma cafe racer, como sabem, mas o dono do canal Racer TV vai, e vai usar precisamente uma Honda CX... 650.
E a coisa promete!
Honda CX 400 '83 Eurosport
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Existe algo no estilo Café Racer que me encanta mas nunca por via deste género de transformações.
Sinceramente não concebo a ideia de destruir algo que foi construido com um propósito, anexando-lhe um conjunto de peças mais modernas, na procura pela criação de uma manta de retalhos que possua alguma harmonia visual.
Apesar de adorar a iniciativa de recuperações mecânicas, penso que adotaria mais depressa uma Neo-clássica (Thruxton R, Street Cup, R Nine T Racer ou Scrambler Café Racer) do que desvirtuaria uma velha glória. No entanto, a ideia de recuperar na íntegra uma referência do mundo do motociclismo soa-me deliciosamente bem.