(22-01-2020 às 13:11)pR6 Escreveu:  

(22-01-2020 às 10:36)midnightblack Escreveu:  Vê se pelo meio não tens nenhum restritor dentro dos coletores...o mecânico chegou a desmontar os coletor e verificar que estava limpo? Em algumas marcas colocam aneis ou outros estratagemas para limitar os gases de escape no coletor.
Os corpos de injeção são do tamanho original?
Mas sim numa primeira fase não era uma repro era encontrar o mapa da versao original deslimitada, fazendo um backup do que está...just in case...

Boas
Acho que o mecânico não verificou isso, e os corpos de injeção também ainda não verifiquei mas acredito que seja mais uma parte eletrónica, porque como disse, ocorrem-me 3 casos, há alturas em que a mota corre super bem, não verifico qualquer limitador, outras alturas em que tem um pequeno soluço a 12k rpm por 1 segundo mas depois continua a subir normal, e há alturas em que me bloqueia mesmo às 12k rpm certinhas e corta me a potência a essas rotações mesmo.

De qualquer das maneiras irei arranjar maneira de verificar isso, obrigado pela resposta

Mas... esta mota não é a versão de carburadores? É capaz de ser difícil seguir algumas destas sugestões...