Questão existencial (Boxer)
#21

(27-04-2017 às 17:01)mr_trecolareco Escreveu:  Entretanto não se esqueçam que alteração dos bancos é fácil e comum como solução desses problemas de cm's thumbsup

Eu sei disso e ainda pensei nessa solução, mas não vou comprar uma moto e ter apenas a esperança de que vá conseguir tirar espuma suficiente para poder ter o mínimo de apoio.
Se conseguir tenho um apoio mínimo, se não conseguir ou vendo e perco muito dinheiro, ou fico com uma moto que apesar de ser quase exactamente o que eu queria, nunca me sentirei confortável ou confiante qd tiver de parar num semáforo onde o apoio dos pés seja duvidoso.

Apesar de não ser a primeira escolha, gosto da r1200rs, acredito que aquilo não é tão lento como se diz aliás a saída das curvas até deve ser interessante, deve ser confortável, mais económica do que aquilo que estou habituado e acima de tudo com a opção do banco baixo (76 cm) pouso os meus pequenos pezinhos no chão.



Aos do Norte, não se preocupem pq se for a rs vocês continuam a ficar todos para trás.

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#22

Ou também pode ficar tudo como está e ir regando periodicamente a K12r com notas de euro.

Já agora, a mota não pegava, está na oficina à quase 2 semanas.

Pelos vistos o culpado é um sensor da cambota, 140,55 €
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#23

O forum não é um meio tão fechado assim, e a mota depois de reparada fica impecavel.

Não precisas lançar uma cruz a um eventual comprador...

Não estou a sugerir que escondas históricos, ate porque não é correcto mas não ha necessidade de desvalorizar a mota


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#24

(27-04-2017 às 18:14)vindaloo Escreveu:  O forum não é um meio tão fechado assim, e a mota depois de reparada fica impecavel.

Não precisas lançar uma cruz a um eventual comprador...

Não estou a sugerir que escondas históricos, ate porque não é correcto mas não ha necessidade de desvalorizar a mota
Vindaloo não tenho qualquer problema com isso, aliás quem a levar tem todos os problemas conhecidos deste modelo já resolvidos e bem resolvidos.
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#25

Boas Cláudio.
Mas estás mesmo numa de virar a página da K12R, de vez? Volto-te a dizer o que já te disse (se ainda for a tempo).... mete-te em contacto com aquele alguém que já te sugeri, isto se ainda não o fizeste, claro!

O boxer é um motor muito peculiar, com tudo o de bom e menos bom oferece. Agora, para quem vem de uma K in-line four, é algo completamente diferente, e para o qual deverás saber ao que vais. Acima de tudo experimenta, para dissipares todas as interrogações.

Como sabes, eu experimentei a R1200RS. E definitivamente, quem te disser que é uma moto lenta, apenas o diz por não ter experimentado. Até surpreendentemente, para uma moto daquela envergadura e peso, mexe-se de uma forma deveras surpreendente, seja em velocidade, capacidade de aceleração e produção de binário, como (curiosamente) em maneabilidade. Curva espectacularmente bem e desde que ela esteja em andamento, aqueles quase 250 Kgs em ordem de marcha (mesmo a velocidades menores ou no trânsito) não se sentem minimamente.

Agora, tal como o Félix disse, é um motor muito cheio, mas curto (não fosse um flat twin). Ou seja, para quem vem de uma moto com 165cv, os menos 40cv da boxer são capazes de se fazerem sentir em falta. A velocidades maiores (daquelas já bem proibitivas), sentes uma natural vibração.
Mas acelera espectacularmente bem (com um belo "pontapé" nas costas), trava de igual forma... e sem teres de recorrer muito à caixa, pois aqueles 12,5 Kgs de binário estão lá sempre presentes.

Deixo-te aqui o tópico que abri, sobre o mesmo:

http://motonliners.pt/topico-test-drive-bmw-r1200rs

Qualquer dúvida, "apita".

Abraço
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#26

(27-04-2017 às 16:50)n00b1e Escreveu:  
(27-04-2017 às 16:08)ClaXav Escreveu:  Z1000SX altura do banco 81,5 exactamente igual à s1000r

Mas sabes que esses números não dizem tudo, não sabes? Tens por exemplo a minha (Seat Height 828 mm / 32.6 in) onde um amigo que deve andar pelo 1,70m pousa bem os pés no chão desde que se chegue para a frente do banco. E serve também perfeitamente ao meu 1,83m se me chego totalmente atrás no banco e apenas utilizo a frente nos raros dias em que estou "inspirado" para as curvas.


[Imagem: IMG_20170208_171928.jpg]

blink

Não sei se estás a falar de mim, até porque sou ENORME, 1.72 blink, mas se sim, já sou considerado amigo smile

E sim, confirmo que EU chego perfeitamente bem, com os dois pés ao chão.
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#27

Os bancos kawa sao muito parecidos ao da cb que o noobie colocou.

o que tem de bom e efectivamente chegar bem com pes ao chao r facilitar manobras, mas não são confortáveis por ai alem e tem pouca espuma.


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#28

Para o dia-a-dia:

[Imagem: Odetina-2017-Das-Mulheres-Da-Forma-Botas...acute;.jpg]

Para quando vais ter com o Kok:

[Imagem: DEleven-Ladies-s-Padded-Cuff-Lug-Sole-Pl...p-High.jpg]


Problema de cm solucionado. Agradeces com um fino.
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#29

(28-04-2017 às 10:11)Cloud Escreveu:  Para o dia-a-dia:

[Imagem: Odetina-2017-Das-Mulheres-Da-Forma-Botas...acute;.jpg]

Para quando vais ter com o Kok:

[Imagem: DEleven-Ladies-s-Padded-Cuff-Lug-Sole-Pl...p-High.jpg]


Problema de cm solucionado. Agradeces com um fino.

Sempre bem informado smile lol
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#30

(27-04-2017 às 17:49)ClaXav Escreveu:  ...e acima de tudo com a opção do banco baixo (76 cm) pouso os meus pequenos pezinhos no chão.

Qual é afinal a tua altura???
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