Quando o filtering corre mal
#31

É preciso é calma...

Eu não gosto muito de andar entre as filas dos carros, faço-o... mas não me sinto confortável a fazê-lo... tenho receio que algum maluco venha para cima de mim... e me parta uma carrada de ossos como já me aconteceu... e isso não é nada agrádavel de sentir...

Se os carros estiverem parados, custa-me menos fazê-lo... mas como disse, não gosto, e estou perfeitamente consciente do que me pode acontecer... assim quando o faço, faço-o em marcha lenta.

Podem-me chamar "menino", andas como uma avozinha... mas os ossos são meus, e eu sei bem o que custa e o tempo que leva a "reparar" os ossos do esqueleto...

Por estas e por outras, os meus passeios de moto, são sempre por locais com pouco trânsito, sem grandes confusões, para não ter de me sujeitar a estas coisas...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#32

(01-12-2015 às 10:42)nelsonajm Escreveu:  É preciso é calma...

Eu não gosto muito de andar entre as filas dos carros, faço-o... mas não me sinto confortável a fazê-lo... tenho receio que algum maluco venha para cima de mim... e me parta uma carrada de ossos como já me aconteceu... e isso não é nada agrádavel de sentir...

Se os carros estiverem parados, custa-me menos fazê-lo... mas como disse, não gosto, e estou perfeitamente consciente do que me pode acontecer... assim quando o faço, faço-o em marcha lenta.

Podem-me chamar "menino", andas como uma avozinha... mas os ossos são meus,
e eu sei bem o que custa e o tempo que leva a "reparar" os ossos do esqueleto...

Por estas e por outras, os meus passeios de moto, são sempre por locais com pouco trânsito, sem grandes confusões, para não ter de me sujeitar a estas coisas...

Tal e qual! thumbsup
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#33

O que eu acho é que o Caroço se esqueceu das chicken stripes.... ou será que são as counter chickens? Ou será ainda que são as counter stripes?

Bem , vou mas é ali fazer um wheelie seguido de um burn-out e três back-fire, para ver se isto me passa!








Raios.... tenho uma BMW. Não dá para fazer isto.... ou melhor, dá.... mas depois fica em modo "natalício"!

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#34

(30-11-2015 às 23:50)Caroço Escreveu:  mais um nome ???  se se preocupassem em olhar para a estrada em vez de andarem a pensar em rotular todos os actos que tem quando estão a andar de mota...

Sim... até porque a malta vem escrever esses "rótulos" no Fórum precisamente enquanto conduz!

lol
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#35

(01-12-2015 às 11:21)carlos-kb Escreveu:  O que eu acho é que o Caroço se esqueceu das chicken stripes.... ou será que são as counter chickens? Ou será ainda que são as counter stripes?

Bem , vou mas é ali fazer um wheelie seguido de um burn-out e três back-fire, para ver se isto me passa!








Raios.... tenho uma BMW. Não dá para fazer isto.... ou melhor, dá.... mas depois fica em modo "natalício"!

Chama-lhe um Xmas wheelie! cool
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#36

O que posso dizer sobre o "filtering" ou "passar no meio dos carros" é que pode ser tão perigoso quanto andar certinho direitinho na parte central de uma faixa de rodagem. Há cerca de um ano tive um acidente em que circulava na faixa central do IC17, tranquilo da vida, e fui abalroado pela minha esquerda por um condutor que resolveu mudar de faixa repentinamente, sem fazer pisca, e para mal dos meus pecados me apanhou no seu ângulo morto.

A primeira reação do condutor foi dizer que eu vinha em excesso de velocidade. Como a moto ficou parada a cerca de 2 metros do carro, assim que lhe respondi calmamente que "não havia problema" e que iria "chamar a polícia", rapidamente percebeu que a história não ía colar e acabou por assumir a responsabilidade.

Não parti dezenas de ossos como o Nelson, porque ía devagar... porque tive sorte dentro do azar... porque não calhou. Mas como diz o caroço, quatro olhos na estrada e muita sorte, é o que é preciso! Quanto a responsabilidades e seguros, não tenho dúvidas que nestas situações, até prova extrema em contrário, o condutor da moto é SEMPRE culpado. No meu caso até imagens de videovigilância do túnel onde a coisa se deu foram solicitadas...
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#37

Conheço uma pessoa que tinha uma R1 semelhante à minha, ia a circular na berma e de repente houve um automobilista que se mandou para a berma para...fugir ao trânsito pois ia sair a uns 300m...conclusão R1 dadora de peças..

Conclusão...muita atenção a tudo o que nos envolva e olhar (se conseguirmos) para os condutores dos outros veículos, basta vermos o que estão a fazer para conseguirmos perceber o que irão fazer naquele instante.

P.S. já tinha dito que tenho provas que o caroço faz counter stearing? bigsmile
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#38

(01-12-2015 às 23:39)Rod Escreveu:  P.S. já tinha dito que tenho provas que o caroço faz counter stearing?  bigsmile

Ele faz, mas chama-lhe outra coisa: "virar/curvar" smile
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#39

(01-12-2015 às 23:39)Rod Escreveu:  Conheço uma pessoa que tinha uma R1 semelhante à minha, ia a circular na berma e de repente houve um automobilista que se mandou para a berma para...fugir ao trânsito pois ia sair a uns 300m...conclusão R1 dadora de peças..

Conclusão...muita atenção a tudo o que nos envolva e olhar (se conseguirmos) para os condutores dos outros veículos, basta vermos o que estão a fazer para conseguirmos perceber o que irão fazer naquele instante.

P.S. já tinha dito que tenho provas que o caroço faz counter stearing?  bigsmile

Eu faço umas chickenStripes do melhor... com molhanga de tomate e muita cebola...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#40

(01-12-2015 às 23:39)Rod Escreveu:  P.S. já tinha dito que tenho provas que o caroço faz counter stearing?  bigsmile

Deve fazer.... mas às escondidas.... e de boxers, para desviar atenções!  lol

[Imagem: zX4Kq81.png]

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